Kabelgröße und Sicherung am Boot berechnen, in AWG nach ABYC E-11

Gib ein, was du an Bord anschließt und wie das Kabel liegt. Du bekommst sofort Kabelgröße in AWG und Sicherung nach den Richtwerten der ABYC E-11: nicht nur nach Spannungsabfall, sondern auch nach Hitze, Motorraum und Bündel.

1Was dein Gerät braucht Spannungsabfall

3 AWG

94 % vom erlaubten Abfall

Höchstens 10 % Abfall (1,20 V) bei 110 A: gerechnet 49.271 CM (Circular Mils), aufgerundet 3 AWG.

2Was das Kabel aushält Hitze

3 AWG ✓ passt

3 AWG: 56 % Auslastung

3 AWG trägt bei 30 °C bis 180 A dauerhaft. Mit 100 A ist es zu 56 % ausgelastet: passt.

3Was die Verlegung übrig lässt Verlegung

3 AWG ✓ passt

3 AWG: 56 % Auslastung

Einzeln, frei: Faktor 1, jedes Kabel trägt den vollen Tabellenwert. 3 AWG ist zu 56 % ausgelastet: passt.

4Welche Sicherung passt Sicherung (DC)

MEGA 175 A

Im Sicherungskasten bei 65 °C muss sie 120 A dauerhaft halten: MEGA 175 A (hält dort 125 A). Das Kabel trägt 180 A, also schützt sie es gegen Kurzschluss und Überlast.

Setz die Sicherung höchstens 7 in (175 mm) von der Batterie in die Plusleitung, gemessen am Kabel. Bis 72 in (1,83 m) geht es nur, wenn das Kabel direkt am Batteriepol sitzt und bis zur Sicherung ganz ummantelt ist; an anderen Quellen bis 40 in (1,02 m). Die Anlasserleitung ist ausgenommen.

Nur für Gleichstrom an Bord (12, 24, 48 V). Nicht für 120 V oder 230/240 V: Landstrom, Generator und der Ausgang des Wechselrichters gehören in die Hand einer Elektrofachkraft.

So geht es dünner

durchrechnen
Mit 24 V statt 12 V fließt bei gleicher Leistung nur der halbe Strom: 8 AWG. durchrechnen
durchrechnen
durchrechnen
Dünner geht es hier nicht, ohne an Funktion oder Sicherheit zu sparen.

Kabelschuh, Crimp, Sicherungshalter und Schalter müssen denselben Strom können. Die meisten heißen Kabel sind in Wahrheit heiße Verbindungen.

Rechenweg, Tabellen und Hintergründe

Rechenweg mit deinen Zahlen

1 Leistung mit Puffer: 1.200 W × 1,1 = 1.320 W
1 Rechenstrom bei Nennspannung: 1.320 W ÷ 12 V = 110 A
1 Leitungslänge L: 25 ft × 2 = 50 ft (vom Pluspol der Quelle zum Gerät und zurück zum Minuspol)
1 Erlaubter Spannungsabfall E: 10 % der Nennspannung 12 V = 1,20 V
1 CM = 10,75 × I × L ÷ E = 10,75 × 110 A × 50 ft ÷ 1,20 V = 49.271 CM, aufgerundet 3 AWG
2 Dauerstrom für Hitze und Sicherung: 1.200 W ÷ 12 V = 100 A, bei Nennspannung und ohne Puffer, denn ein Kabel erwärmt sich über Minuten.
2 33 CFR 183.425, Tabelle 5, Spalte 105-°C-Leitung, Umgebung 30 °C: Die kleinste Größe, die 100 A dauerhaft trägt, ist 6 AWG.
3 Faktor für Einzeln, frei: 1. Gebraucht werden 100 A bei 30 °C: 6 AWG.
4 Sicherung: 100 A + 20 % Sicherheitsfaktor = 120 A, die sie bei 65 °C halten muss. Tabelle: MEGA 175 A hält dort 125 A. Höchstens so groß wie die Belastbarkeit des Kabels (strenge Lesart der ABYC E-11): 3 AWG trägt 180 A.
= Ergebnis: die größte Größe der Schritte 1 bis 4, mindestens 16 AWG. 3 AWG

Was das Ergebnis bedeutet

Spannungsabfall mit 3 AWG: 1,12 V (9,4 %). Bei 12 V an der Batterie kommen am Gerät 10,88 V an.
Wärme im Kabel bei Dauerlast: 102 W.
Kupfer: 3,64 kg. Die Kupferseele hat etwa 5,8 mm Durchmesser, 3 AWG sind etwa 26,66 mm² Querschnitt.
Mit 3 AWG darf das Gerät bis 26,6 ft von der Batterie entfernt sein.
Gegenprobe mit dem echten Widerstand der Litze (0,666 mΩ/m bei 20 °C) und dem Strom ohne Puffer (100 A): 1,01 V (8,5 %). Passt, der Puffer deckt den Unterschied zur ABYC-Konstante K = 10,75.

Sicherungen im Vergleich

Bauform	Größe	hält bei 65 °C	schützt das Kabel
Flachsicherung (ATO)	– A	– A
MIDI	200 A	122 A
MEGA	175 A	125 A	✓ ja

Warum wir so rechnen

Warum reicht der Spannungsabfall nicht? Strom macht jedes Kabel warm. Ab einem bestimmten Strom wird es wärmer, als seine Isolierung dauerhaft aushält, egal wie kurz es ist. ABYC E-11 verlangt deshalb beides, Belastbarkeit und Spannungsabfall, und bei Widerspruch die größere Größe.

Warum Nennspannung? ABYC E-11 rechnet den erlaubten Abfall von der Nennspannung: 3 % von 12 V sind 0,36 V, 10 % sind 1,2 V. Deshalb rechnen wir hier Strom und Abfall mit 12, 24 oder 48 V. Im Camper-Profil rechnen wir dagegen mit der fast leeren Batterie (10,7 V).

Warum 10 % Reserve? Kein Gerät arbeitet verlustfrei. Ein Wechselrichter mit 1.000 W Ausgang zieht etwa 1.050 bis 1.100 W aus der Batterie. ABYC rechnet mit dem Laststrom, die Reserve ist unsere Zugabe für Wirkungsgrad und Störeffekte.

Warum 3 oder 10 %? ABYC E-11 (2008) sieht 3 % vor für Hauptzuleitungen der Schalttafel, Bilgegebläse, Elektronik, Navigationslichter und andere Kreise, in denen der Abfall klein bleiben muss. Für Beleuchtung außer Navigationslichtern und andere unkritische Kreise gelten 10 %. Bilgepumpe und Kühlschrank rechnen wir vorsichtig mit 3 %.

Warum doppelte Länge? ABYC misst die Leitung vom Pluspol der Quelle zum Gerät und zurück zum Minuspol. Steht das Gerät 10 ft (3 m) von der Batterie, sind es 20 ft Kabel. An Bord ist Minus immer ein eigenes Kabel, der Rumpf ist kein Rückleiter.

Was ist 10,75? Die Konstante K der ABYC-Formel für Kupfer, in Ohm mal Circular Mil pro Fuß. Umgerechnet entspricht sie einer Leitfähigkeit von etwa 56 m/(Ω·mm²), also etwas vorsichtiger als die 58 im Camper-Profil. Die Gegenprobe zeigt, dass der Puffer feindrähtige Litze abdeckt.

Warum 30 °C, und was gilt im Motorraum? ABYC E-11 gibt an, was ein Einzelleiter bei 30 °C (86 °F) dauerhaft trägt, je nach Temperaturklasse der Isolierung. Im Motorraum rechnet sie mit 50 °C (122 °F): Eine Leitung für 105 °C trägt dort 85 %, eine für 75 °C nur 75 %. Dort muss die Isolierung ölbeständig sein und trocken mindestens 75 °C aushalten.

Was heißt Verlegung? Ein Kabel gibt seine Wärme über die Oberfläche ab. Einzeln und frei gelingt das gut. Im Bündel, Mantel oder Rohr heizen sich die Leiter gegenseitig auf, darum darf jeder dort weniger Strom tragen. Als gebündelt zählt bei ABYC, was auf mehr als 24 in (610 mm) zusammen läuft.

Was zählt mit? Für Gleichstrom nennt ABYC E-11 (2008) nur eine Stufe: Liegt ein Leiter mit mindestens einem anderen stromführenden Leiter zusammen, trägt er 70 %. Plus und Minus eines Geräts reichen schon. Die weiteren Stufen (60, 50, 40 %) sind dort für Wechselstrom überschrieben. Deshalb fragt der Rechner hier keine Anzahl.

Wofür die Sicherung da ist: Sie schützt das Kabel, nicht das Gerät. Wir nehmen sie höchstens so groß wie die Belastbarkeit des Kabels dort, wo es liegt; ältere Texte erlaubten in Ausnahmen bis 150 %. Reicht das Kabel dafür nicht, rechnen wir es dicker. Setz sie höchstens 7 in (175 mm) von der Batterie in die Plusleitung. Auch Sicherungen werden bei Hitze schwächer: eine MEGA 300 A hält bei 65 °C nur 205 A.

Nur Gleichstrom: Alles hier gilt für 12-, 24- und 48-V-Kreise an Bord. Für 120 V und 240 V, Landstrom und Generator gelten der Wechselstromteil der ABYC E-11, andere Schutzgeräte (Leitungsschutzschalter, Fehlerstromschutz wie GFCI und ELCI) und andere Tabellen.

Kabelgröße und Sicherung für typische Verbraucher an Bord

Gerechnet für 12 V, Minus als Kabel, Kabel einzeln und frei verlegt, außerhalb des Motorraums (30 °C), Leitung für 105 °C. Spalten: Entfernung zur Batterie in Fuß. Im Bündel oder im Motorraum wird es mehr, das zeigt der Rechner oben.

Verbraucher	Strom	3 ft	6 ft	10 ft	15 ft	25 ft	Sicherung
Navigationslichter LED	0,50 A	16 AWG	16 AWG	16 AWG	16 AWG	16 AWG	Flachsicherung (ATO) 1 A
Bilgepumpe (bis 5 A)	5,00 A	16 AWG	16 AWG	14 AWG	12 AWG	10 AWG	Flachsicherung (ATO) 7,5 A
Bilgegebläse (bis 4 A)	4,00 A	16 AWG	16 AWG	14 AWG	14 AWG	10 AWG	Flachsicherung (ATO) 7,5 A
tigerexped Wasserpumpe klein (2,9 GPM)	8,00 A	16 AWG	16 AWG	16 AWG	16 AWG	14 AWG	Flachsicherung (ATO) 15 A
tigerexped Wasserpumpe groß (4,8 GPM)	15,0 A	16 AWG	16 AWG	14 AWG	12 AWG	10 AWG	Flachsicherung (ATO) 25 A
Kühlschrank (Kompressor, ca. 5 A)	5,00 A	16 AWG	16 AWG	14 AWG	12 AWG	10 AWG	Flachsicherung (ATO) 7,5 A
Kartenplotter 12 Zoll (ca. 3 A)	3,00 A	16 AWG	16 AWG	16 AWG	14 AWG	12 AWG	Flachsicherung (ATO) 5 A
UKW-Funk (Senden 25 W, ca. 6 A)	6,00 A	16 AWG	16 AWG	14 AWG	12 AWG	10 AWG	Flachsicherung (ATO) 10 A
Autopilot (Antrieb bis 7 A)	7,00 A	16 AWG	14 AWG	12 AWG	10 AWG	8 AWG	Flachsicherung (ATO) 15 A
Köderbeckenpumpe (ca. 3 A)	3,00 A	16 AWG	16 AWG	16 AWG	16 AWG	16 AWG	Flachsicherung (ATO) 5 A
E-Motor 55 lb (bis 50 A)	50,0 A	8 AWG	8 AWG	8 AWG	8 AWG	6 AWG	MIDI 80 A
Ankerwinde (ca. 80 A)	80,0 A	4 AWG	4 AWG	4 AWG	4 AWG	4 AWG	MIDI 125 A
Ladebooster 30 A	41,7 A	8 AWG	8 AWG	4 AWG	4 AWG	1 AWG	MIDI 70 A
Wechselrichter 2000 W	167 A	2/0 AWG	2/0 AWG	2/0 AWG	3/0 AWG	> 4/0 AWG	MEGA 300 A

Häufige Fragen

Welche Kabelgröße brauche ich am Boot?

Das hängt von Strom, Länge und Verlegung ab, nicht nur vom Gerät. Der Rechner prüft nach ABYC E-11 Spannungsabfall (3 oder 10 %), Belastbarkeit bei 30 °C oder im Motorraum, Bündel und Sicherung und nimmt den größten Wert. Jeder Leiter hat mindestens 16 AWG. Für ein CE-Boot in mm² wechsle auf Boot EU (ISO 13297).

Wie berechne ich die Kabelgröße mit der ABYC-Formel?

CM = 10,75 × I × L ÷ E. CM ist die Fläche in Circular Mils, I der Strom in A, L die Kabellänge in Fuß hin und zurück, E der erlaubte Abfall in Volt (3 % von 12 V sind 0,36 V). Dann die nächstgrößere AWG-Größe nehmen. Beispiel: 10 A, 20 ft einfache Strecke: 10,75 × 10 × 40 ÷ 0,36 = 11.944 CM, also 8 AWG. Danach die Belastbarkeit prüfen.

Wie viel Spannungsabfall erlaubt ABYC?

ABYC E-11 (2008) sieht 3 % vor für Hauptzuleitungen der Schalttafel, Bilgegebläse, Elektronik, Navigationslichter und andere Kreise, in denen der Abfall klein bleiben muss, und 10 % für übrige Beleuchtung und unkritische Kreise. Beides von der Nennspannung: bei 12 V also 0,36 V oder 1,2 V. Bilgepumpen und Kühlschränke rechnen wir ebenfalls mit 3 %.

Welche Kabelgröße für einen 2000-W-Wechselrichter am Boot?

An 12 V, 5 ft (1,5 m) von der Batterie, einzeln verlegt mit Bootskabel 105 °C außerhalb des Motorraums: 2/0 AWG mit MEGA 300 A. Im Bündel oder im Motorraum wird es dicker, an 24 V deutlich dünner. Nennt die Anleitung des Wechselrichters mehr, gilt das.

Welche Kabelgröße für einen E-Motor (Trolling Motor)?

Ein 12-V-E-Motor mit 55 lb Schub zieht bis etwa 50 A. Bei 20 ft (6 m) einfacher Strecke zur Batterie, 10 % Abfall und frei verlegt: 6 AWG mit MIDI 80 A. Nennt die Anleitung des Motors ein dickeres Kabel oder einen bestimmten Schutzschalter, gilt das.

Welche Kabelgröße für die Ankerwinde?

Eine Ankerwinde mit 700 W Motor zieht an 12 V um 80 A, beim Anlaufen kurz deutlich mehr. Bei 20 ft (6 m) einfacher Strecke, 10 % Abfall und frei verlegt: 4 AWG mit MIDI 125 A. Nennt die Anleitung der Winde ein dickeres Kabel, gilt das.

Welche Sicherung gehört zu meinem Bootskabel?

Die Sicherung schützt das Kabel, nicht das Gerät. Wir nehmen die größte Größe, die die Belastbarkeit des Kabels dort, wo es liegt, nicht übersteigt, auch im Bündel oder Motorraum: die strenge Lesart der ABYC E-11. Zugleich muss sie den Dauerstrom samt 20 % Sicherheitsfaktor auch warm halten. Ältere Texte erlaubten in Ausnahmen bis 150 %, das nutzen wir nicht.

Wo muss die Sicherung sitzen?

In der Plusleitung, höchstens 7 in (175 mm) von der Batterie, gemessen am Kabel. Sitzt das Kabel direkt am Batteriepol und ist bis zur Sicherung ganz ummantelt, sind bis 72 in (1,83 m) erlaubt, an anderen Quellen bis 40 in (1,02 m). Die Anlasserleitung ist ausgenommen.

Muss ich Plus und Minus bei der Länge mitrechnen?

Ja. ABYC misst vom Pluspol der Quelle zum Gerät und zurück zum Minuspol. Gib die einfache Strecke in Fuß ein, der Rechner verdoppelt sie selbst. Rumpf oder Potentialausgleich sind nie der Rückweg: An Bord läuft Minus immer als eigenes Kabel zurück.

Was ändert sich im Motorraum?

ABYC rechnet dort mit 50 °C (122 °F) statt 30 °C (86 °F). Eine Leitung für 105 °C trägt dann 85 %, eine für 75 °C 75 % ihres Werts: 8 AWG mit 105 °C trägt außen 80 A, im Motorraum 68 A. Die Isolierung muss dort ölbeständig sein und trocken mindestens 75 °C aushalten.

Mindert ein Bündel die Belastbarkeit bei Gleichstrom?

Ja. Nach ABYC E-11 (2008) trägt ein Gleichstromkabel, das auf mehr als 24 in (610 mm) mit einem anderen stromführenden Leiter gebündelt, ummantelt oder im Rohr liegt, 70 % seines Einzelwerts. Plus und Minus eines Geräts zählen schon. Die weiteren Stufen (60, 50, 40 %) sind für Wechselstrom überschrieben; manche Quellen wenden sie auch auf Gleichstrom an.

Wie viel mm² sind AWG?

Je größer die AWG-Zahl, desto dünner das Kabel; über 1 AWG folgen 1/0 bis 4/0. 16 AWG sind etwa 1,31 mm², 10 AWG 5,26 mm², 8 AWG 8,37 mm², 4 AWG 21,2 mm², 1/0 53,5 mm² und 4/0 107 mm². Metrische Größen passen nicht genau: 10 mm² liegt zwischen 8 und 6 AWG. Für mm² wechsle auf Boot EU (ISO 13297).

Der Rechner gilt für Gleichstrom, Kupferleiter und die im Rechenweg genannten Annahmen. Arbeiten an elektrischen Anlagen setzen Fachkenntnis voraus. Belastbarkeit und Motorraumfaktoren nach 33 CFR 183.425, Tabelle 5 (US-Bundesrecht). Spannungsfall, Bündel (Gleichstrom 0,7, vorsichtige Lesart) und Sicherungsregel abgeleitet aus ABYC E-11. Sicherungen nach Herstellerangaben (Littelfuse). ABYC, UL und Littelfuse sind mit tigerexped nicht verbunden und haben den Rechner weder geprüft noch empfohlen.