Warm Shower Kit 2.0 – Heating & Hot Water for Your Camper
The Warm Shower Kit is an easy way to equip expedition vehicles, campers, boats and yachts with both a hot air heater and a hot water system. It combines an Autoterm air heater with the specially developed combiBOIL water heater. The result is a flexible system that is easy to install and maintain.
The key advantage of the Warm Shower Kit is the complete separation of the heater and the boiler. A fault in one component does not automatically affect the other. Thanks to the high-quality materials, robust construction and excellent pressure resistance, a boiler failure is unlikely. However, should a fault occur for any reason, the heater continues to operate completely independently. And that matters: not being able to take a hot shower is inconvenient. Spending a night at −20 °C in an unheated vehicle is a much bigger problem.
Hot water can be generated using the air heater, an electric heating element or engine waste heat, depending on the selected configuration. This means you can always use the most suitable energy source, whether you are staying at a campsite, travelling off-grid or have just finished a drive.
Key Benefits at a Glance
- Includes Autoterm air heater
- combiBOIL water heater with stainless steel tank
- Hot water via heater, electricity or engine heat
- Integrated frost protection function
- Supports a second water circuit
- Not a combined appliance – improved operational reliability
How Does the Warm Shower Kit 2.0 Work?
The Warm Shower Kit 2.0 can generate hot water in three different ways:
Using the Air Heater
The heat already produced by the heater is also used for water heating without requiring additional energy.
Electric Heating Element
Ideal when connected to shore power, when sufficient battery capacity is available or when your solar system is producing excess energy.
Using the Engine Cooling System
While driving, waste heat from the engine is used to heat the domestic water. This method also requires no additional energy input.
Depending on the situation, the most suitable energy source is always available. After several hot summer days, you may not want to run the heater, while after a long drive there may already be enough heat stored in the engine cooling circuit. If plenty of solar power is available, the water can simply be heated electrically.
Integration into the Engine Cooling Circuit – Flexible Possibilities
By integrating the boiler into the engine cooling circuit, a variety of applications become possible.
Use Engine Heat for Hot Water
While driving, the engine cooling circuit heats the domestic water stored in the boiler.
Preheat the Engine
Conversely, the boiler can be used to preheat the engine cooling circuit. The required energy is supplied either by the electric heating element or by the air heater.
Operate a Second Water Circuit
The heat stored in the boiler can be transferred to a second water circuit using a circulation pump.
Underfloor Heating or Towel Radiator via a Second Heating Circuit
The combiBOIL makes it possible to create a second water circuit. This can be used, for example, to supply an underfloor heating system or heated towel rail, increasing comfort inside the vehicle and helping damp clothing dry more quickly.
Depending on the application, an expansion vessel and a circulation pump may be required.
About the Term “Underfloor Heating”
The underfloor heating system is not intended to heat the entire interior in the same way as a residential building. Instead, it provides pleasantly warm floor surfaces and significantly improves comfort. Even a few square metres of heated floor area around the seating area can noticeably reduce cold feet and the typical chill associated with vehicle floors.
Example setup of a pressurized water system with a hot shower kit in a camper. The items included in the delivery are circled—you can also get (almost) everything else you need from us.
What Is Included in the Warm Shower Kit 2.0?
The Warm Shower Kit 2.0 combines an Autoterm air heater with the combiBOIL water heater into a coordinated heating and hot water system. In addition to the main components, the kit already includes numerous accessories for both the warm air and water installation.
The Heater
The kit includes the proven Autoterm Air 2D or Air 4D air heaters. These heaters have been used in expedition vehicles, campers, boats and yachts for many years and have established an excellent reputation thanks to their robust construction and reliable operation.
Particularly interesting for DIY installers: according to the manufacturer's specifications, the heaters may be self-installed without affecting the warranty. They are also supplied with E-mark certification, meaning no additional vehicle inspection or registration is required in many countries.
Autoterm heaters are fuel-efficient and comparatively quiet in operation. Additional silencers are available as an option for even further noise reduction.
Important Note
All heater functions – such as operating modes, altitude compensation and control options – correspond to those of the individually available units. Detailed information can be found in the product descriptions for the Autoterm Air 2D and Air 4D.
Please select the appropriate heating output and onboard voltage from the drop-down menu.
The Boiler – tigerexped x Autoterm combiBOIL
The combiBOIL has been specifically developed for use with air heaters. The boiler features a stainless steel tank with a stainless steel heat exchanger and is available in 7, 9 and 12 litre versions.
For versions equipped with a 110 V or 230 V electric heating element, the thermostat is integrated directly into the unit. Due to limited installation space, the 12 V and 24 V versions are supplied with an external thermostat module.
Fully Integrated System
The combiBOIL communicates directly with the Autoterm heater. Both the heater and the boiler can be monitored and controlled via the control panel.
The heater can automatically monitor the water temperature and regulate heating output as required. In most installations, this eliminates the need for a manually operated flap to redirect the warm airflow. At the same time, overheating of the water is effectively prevented.
An integrated frost protection function is also available. If the water temperature drops to 2 °C, the system automatically heats the water to 15 °C and maintains the surrounding air at approximately 7 °C. For extended periods of winter storage, however, the system should still be fully drained. The boiler is equipped with an integrated drain valve for this purpose.
Which Boiler Size Is Right for You?
The combiBOIL is available with capacities of 7, 9 or 12 litres.
Our recommendation:
- 7 litres: 2 people
- 9 litres: 3 people
- 12 litres: 4 people or more
As the water inside the boiler can be heated to temperatures of up to 80 °C, cold water is mixed in during use. This means significantly more usable hot water is available than the nominal boiler volume might suggest.
Please note that larger boilers require more installation space, take longer to heat up and consume more energy.
Scope of Supply
Heater
- Autoterm Air 2D, Air 4D or Twin Kit (depending on selection) for 12 V or 24 V onboard electrical systems (depending on selection)
- Pre-assembled wiring harness with AMP SuperSeal connectors
- Stainless steel exhaust silencer
- Fuel pump
- Intake silencer
- Fuel line
- Mounting hardware
- Autoterm Comfort Boiler Control panel
Boiler
- 1 × combiBOIL water heater with 7, 9 or 12 litre capacity
- Mounting hardware
Warm Air Installation
- 2 × adjustable warm air outlets
- 2 × adjustable warm air outlets
- 2 × adapters for the boiler connections
- 1 × asymmetrical Y-piece
Water Connection Kit
- 0.5 m silicone drinking water hose (blue)
- 1.0 m silicone drinking water hose (red)
- 1 × adjustable thermostatic mixing valve / anti-scald valve
- 3 brass hose tails with male thread
- 2 brass hose tails with female thread (one included exclusively with the Warm Shower Kit)
- 1 × liquid thread sealant
- 1 × straight hose connector
- 1 × T-piece for integration into the cold water line
- 6 × stainless steel hose clamps with smooth inner band
- 2 × smaller stainless steel hose clamps
What Else Do You Need?
Depending on the vehicle and installation layout, additional components may be required to complete the water system.
Heater Mounting Bracket or Installation Flange
For a straightforward and professional installation, we recommend using a suitable mounting bracket or installation flange. These components simplify installation, provide effective thermal isolation and help reduce the risk of installation errors.
The brackets are available in different versions for various floor thicknesses or, for example, for mounting the heater inside a storage locker. For the Warm Shower Kit, one of these mounting brackets is typically used. In our heater accessories section, you will also find mounting solutions for many other installation scenarios.
Water Hoses
The situation is similar with the water hoses. Every vehicle is different, and installation layouts vary from project to project. For this reason, the Warm Shower Kit 2.0 is not supplied with hoses in predefined lengths.
Important: If you intend to use the water for drinking or cooking, we strongly recommend choosing hoses with the appropriate drinking water certifications. This helps ensure that no harmful substances migrate into the water and that taste and composition are not affected by the hose material.
You can find drinking water certified hose for both hot and cold water systems here.
Our product range also includes water filters for disinfection and safe drinking water wherever you travel. To help you choose the right filter, we have published a comprehensive guide in our online magazine.
Pressure Reducer
Our boiler tank is manufactured from high-quality stainless steel and built to tight tolerances. Nevertheless, the inlet pressure should be limited to 1.5 bar.
In all pressurised water systems, as well as systems using submersible pumps with integrated or external non-return valves, a pressure reducer should always be installed upstream of the boiler and adjusted to between 1.0 and 1.5 bar. Here you can find pressure reducers with pressure gauge and without pressure gauge.
Water Pump
A high-quality water pump provides the required pressure and circulation for the system. It should be powerful enough to maintain a good and consistent flow rate, even when water filtration is installed, while also ensuring smooth and quiet operation. Durability and serviceability are equally important considerations. You can find a suitable pump together with a matching accumulator tank, which further improves system smoothness and reduces pump cycling, in this bundle at a special price.
Das Autoterm Comfort Boiler Control (ACBC) Bedienteil regelt nur den Betrieb über die Luftstandheizung.
Elektrisches Aufheizen und Kühlkreislauf werden seperat gesteuert und überwacht, siehe dazu die nachfolgende FAQ.
Die Überwachung und Steuerung der Boilertemperatur geschieht je nach Aufheizart -elektrisch, Luftheizung, Wasserkreislauf- unabhängig voneinander.
Das heißt, das Boiler Control Heizungsbedienteil regelt nicht den elektrischen Heizsstab oder gar den Kühlkreislauf. Dafür sind Thermostat Relais -oder bei den 110/230V-Boilern die integrierte Regelung des elektrischen Heizstabes- da.
Bitte beachte die Anleitungen aller Geräte -Boiler und Relais- für die Steuerung und Überwachung deines combiBOIL!
Vorab jedoch zur generellen Information:
Ist der combiBOIL mit dem Autoterm Comfort Boiler Control (ACBC) kombiniert, so misst der Temperatursensor des ACBC konstant die Wassertemperatur des Boilers, wenn die Standheizung läuft. Steigt die so gemessene Boilertemperatur über 85°C, unterbricht das ACBC den Brennvorgang der Heizung und schaltet auf den Lüfterbetrieb um, bis die Boilertemperatur auf 75°C gesunken ist. Danach wird der Verbrennungsprozess fortgeführt. Diese Funktion bezieht sich ausschließlich auf das Erwärmen des Wassers mit der Autoterm Luftstandheizung.
Elektrisches AufheizenErhitzt man das Wasser elektrisch, ist für die 12V und 24V Variante des Boilers ein externes Thermostatrelais (TSR) im Lieferumfang enthalten (Boiler ab 11/23), welches die Boilertemperatur für den Elektrobetrieb misst und regelt, unabhängig vom ACBC. Die Ein- und Ausschalttemperatur ist im TSR Relais vorab zu definieren (siehe dessen Anleitung!). Steigt die Wassertemperatur über 65°C (empfohlene Einstellung), schaltet das Relais den Heizstab ab. Fällt sie auf 60°C (empfohlene Einstellung), so schaltet das Relais den Heizstab wieder ein. Die Anleitung des Thermostatrelais ist unbedingt zu beachten und ein Schalter vorzusetzen.
Für die 110V und 230V (nur 9L und 12L) Versionen des combiBOIL ist die Temperaturregelung im Boiler integriert. Der Heizstab schaltet bei fest eingestellten 65°C ab, und bei 56°C wieder ein. Wir empfehlen den Heizstab über einen beleuchteten Schalter mit dem 230V Netz zu verbinden, um eine bessere Kontrolle zu haben.
KühlkreislaufVerbindet man den Boiler mit dem Kühlkreislauf des Fahrzeugs ( Kühlwasserkreislauf-Kit ), so ist es ebenfalls notwendig eine Temperaturregelung zu integrieren. Dafür nutzt man ein weiteres TSR Temperatur Sensitive Relais, welches ebenfalls die Wassertemperaur im Boiler misst und mittels eines schaltbaren Bypasses das Kühlwasser temperaturabhängig durch den Boiler führt, oder daran vorbei.
Auch hier gilt, Anleitung des Temperatur Sensitiven Relais beachten! Bei einer Temperatur von 75°C (empfohlene Einstellung) sollte das Relais den Bypass umschalten und das Kühlwasser am Boiler vorbei pumpen. Bei 70°C (empfohlene Einstellung) schaltet das Relais zurück und das Kühlwasser fließt wieder durch den Boiler.
Beim Aufheizen via Luftstandheizung: Ca. 1 Stunde, und zwar egal bei welcher Boiler- und welcher Heizungsgröße).
Beim Betrieb über das Kühlmittel des Motorkühlkreislaufs ist eine Aufheizzeit von ca. 20min realistisch, wenn der Motor mit Betriebstemperatur läuft.
Über Strom richtet sich die Zeit nach der Leistung des Heizstabes. Soll z.B. ein 7-Liter-Boiler mit 300W Leistung von 15°C auf 65°C erwärmt werden, dauert das ca. 84 Minuten. Die Aufheizzeit kann dabei ganz seinfach selbst berechnet werden.
Rechne:
(Zieltemperatur in °C – Ausgangstemperatur in °C) x Boilervolumen in L x 1,2 / Heizleistung des Boilers in Watt x 60 = Aufheizzeit in Minuten.
Wenn du mehr über die benötigten Aufheizzeiten erfahren möchtest, schau mal in unseren umfangreichen Magazin-Artikel zu diesem Thema.
Es sollte ein Heizstab mit Bordnetzspannung (12 oder 24V) gewählt werden,
Ist ein Wechselrichter vorhanden, kann man dem Boiler über einen 230V Heizstab mehr elektrische Leistung zuführen, was folglich das Wasser schneller erwärmt.
Achtung: Der Handtuchtrocker darf nicht mehr Leistung haben, als die Heizung / der Heizstab in den Boiler einfließen lässt.
Es ist zu beachten, dass das System möglichst geradlinig verbaut werden muss, um effizient zu funktionieren. Für das kleinste Warmduscher-Kit (2kW-Heizung + 7l Boiler) werden mindestens 108cm Platz benötigt, bevor es individuell mit Warmluftverrohrung/-verteilung weitergehen kann.
Für alle anderen Setups, Heizungs- und Boilergrößen kann man grob die Längen der folgenden Komponenten addieren:
Alles was für jede Installation -in Fahrzeug oder Boot- gleichermaßen benötigt wird und nicht individuell ist, haben wir ins Warmduscher-Kit gepackt, sodass es im Prinzip ferig und funktionsfähig ist.
Folgendes könntest du, je nach der Ausgangssituation noch benötigen:
In unserem Sortiment findest du natürlich auch alle weiteren Komponenten zum Aufbau der gesamten Druckwasseranlage, wie zertifizierte Trinkwasserschläuche, Pumpen und Akkumulatortanks, Installationsmaterial wie Spannbackenschellen usw.
In unserem Online-Magazin gibt es einen ausführlichen Beitrag dazu, was in welchem Kit enthalten ist und noch benötigt werden könnte.
combiBOIL verfügt über ein Rückschlagventil welches verhindert, dass sich entstehender Druck "zurück" ausdehnen kann. Um Schläuche und Armaturen oder Duschköpfe vor Schäden durch zu hohen (Hitze-)Druck zu schützen, sollte also ein Druckspeichertank zum Einsatz kommen.
Bei langen Leitungswegen ist der Akkumulatortank nicht unbedingt notwendig, wenn sich der Druck im Leitungssystem verteilen kann.
Im Fahrzeug wirken lange Standzeiten, wechselnde Wasserquellen, Erwärmung und Biofilmbildung zusammen. Eine kontrollierte Wasserpflege erhöht die Hygiene und schützt das gesamte System. Die Lebensdauer von Trinkwasser-Entnahmefiltern wird durch die Hemmung der Bioaktivität erhöht.
Chlorbasierte Produkte (z. B. Micropur Forte) dürfen nur strikt nach Herstellerdosierung, im kalten Wassersystem und mit begrenzter Einwirkzeit eingesetzt werden. Anschließend muss das System gründlich gespült werden.
Nicht zulässig sind:
Diese Anwendungen können zu irreversiblen Schäden führen.
Typische Schadensbilder sind:
Diese Schäden entstehen nicht durch Materialmangel, sondern durch chemische Fehlanwendung.
Unterschiedliche Desinfektionsmittel sollten nicht parallel oder wechselnd ohne Zwischenspülung eingesetzt werden. Das erhöht die chemische Belastung und bringt keinen hygienischen Vorteil.
Empfohlen sind hochwertige Kunststoffe (z. B. PEX, PA, PPSU), Rotguss-Fittings und Edelstahl-Fittings.
Messing ist nur als entzinkungsbeständiges DZR-Messing geeignet.
Nicht empfohlen sind Kupfer, verzinkter Stahl und Aluminium in wasserführenden Bereichen.
Überaltertes oder falsches Kühlmittel schädigt primär Aluminiumbauteile und kann die Wärmeübertragung verschlechtern. Der Edelstahlwärmetauscher ist meist nicht das zuerst betroffene Bauteil.
Diese Hinweise gelten für alle unsere 316L-Edelstahlboiler, unabhängig von Größe oder Ausführung.
Unsere Boiler bestehen aus hochwertigem 316L Edelstahl (1.4404) und sind für Trinkwasser- und Warmwasseranwendungen im Fahrzeug ausgelegt. Sie werden robotergeschweißt sowie innen und außen gebeizt und passiviert, um ein sehr hohes Korrosionsschutzniveau zu erreichen.
Die Lebensdauer eines Edelstahlboilers hängt jedoch nicht nur vom Material und der Fertigung ab, sondern maßgeblich von der Betriebsweise und der Wasserpflege.
ZULÄSSIGE NUTZUNG
Verwendung von trinkwassergeeigneten Desinfektionsmitteln gemäß Herstellerangaben
NICHT BESTIMMUNGSGEMÄSSE NUTZUNG
HINWEIS ZUR HAFTUNG
Schäden, die durch chemische Fehlanwendung, ungeeignete Desinfektionsmittel, Überdosierung, falsche Materialpaarungen oder Abweichung von dieser Nutzungsvorgabe entstehen, stellen keine bestimmungsgemäße Nutzung dar und können die Lebensdauer des Boilers erheblich verkürzen.
KURZFORM
Unsere Boiler sind für Trinkwasser ausgelegt.Die Verwendung ungeeigneter Chemikalien oder falscher Desinfektionsmethoden kann zu Materialschäden führen und gilt nicht als bestimmungsgemäße Nutzung.
manufacturer information:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de
responsible person:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de
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