VW T5/T6 parking heater installation kit with Autoterm Air 2D (Planar 2D), Comfort Control control panel

Parking heater installation kit for VW T5/T6, underfloor. Proven Autoterm Air 2D (Planar 2D) heater with high altitude kit, extra-quiet pump, holder for underfloor mounting and Comfort Control unit.
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control panel 
693,95 €
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Description

Retrofitting a parking heater on VW T5 / T6

With this underfloor installation kit for an Autoterm Air 2D (Planar 2D) parking heater, the space on your T5 / T6 which is originally provided ex work is used - underfloor on the passenger side between the step and the B-pillar.

Included is

  • the heater itself,
  • our installation flange for underfloor installation at the corresponding position in the VW T5 / T6,
  • all necessary parts to implement the air intake in the step
  • adapter to use the original Volkswagen hot air ducts for the B-pillar on the hot air side.

All in all, you get an almost original installation in the cleanest possible way.

The air-conducting parts for the B-pillar are NOT included and must be ordered from a Volkswagen dealer. The costs for this should be less than 150 EUR (NO GUARANTEE for this information, as we cannot always keep an eye on VW prices!). You will automatically receive a list with the required part numbers by email after purchase.

 

Autoterm parking heaters

The diesel parking heaters from Autoterm, which became known under the name Planar 2D, are now called Air 2D.

They are the robust, proven heaters for the diy camperconversion - without loss of guarantee and they have an E-mark, which means that they are safe to use and do not need to be registered by the TÜV.

The simple technology can even be repaired by yourself if it’s necessary.


Maintenance

With an Autoterm heater, there is only one maintenance measure and that is also super simple: Don't just let it run on the lowest level! If you operate the heating mainly in the low range, let it run for half an hour at the highest level every 1 - 2 weeks in order to burn away any soot deposits that are beginning to build up. Finished!


Operation at high altitudes

Operating diesel engines at high altitudes is a problem. But not for the diesel heaters in our installation kits. They are equipped with an high altitude kit that automatically adapts the fuel injection to the changed air pressure conditions.

We ourselves developed the altitude kit with the manufacturer and tested it under real conditions (on the Pitztal Glacier). However, our customers have now broken our altitude record and operated the heating at over 5000 meters without any problems.

Here too, however, the following applies: When returning to a normal level above zero, the heater must be given the opportunity to burn on high temperature!


Control Panel

When ordering, you can choose between different control panels. You are here in the variant equiped with Comfort Control Panel.

 

Remote control

An own remote control can be used to control the heating. The wiring harness has an extra switching input that can be used for this.

The control can take place permanently by connecting two cables of the switching input by a switch or relay, then the heating runs until the connection is disconnected again. But you can also use a pulse of 0.5 to 3 s length. In this way, several control elements can be used - for example, switch on and regulate from the seat, later switch off in bed via remote control without having to get up.

 


Technical specifications:
 
Operating voltage: 12 V
Heating capacity: 0.8 kW (min), 1.8 kW (max)
Air volume flow: 34 m³ / h (min), 75 m³ / h (max)
Fuel consumption: 0.1 l / h (min), 0.24 l / h (max)
Power consumption: 10 W (min), 29 W (max)

 

 
Scope of delivery:

 

  • 12 V heater
  • comfort control unit
  • Low-noise Autoterm fuel pump "Extra Quiet"
  • Exhaust silencer (17 x 9 x 5 cm)
  • Rubber holder for dosing pump
  • Metering pump wiring harness
  • Wiring harness heater
  • Air intake hose with integrated silencer
  • Heat protection hose
  • End piece exhaust pipe + clamp
  • Tank suction pipe
  • 5.5 m fuel line
  • fuel line connector
  • 1 m metal corrugated exhaust pipe
  • Screws, nuts, clamps, shrink tubing, cable ties
  • operation Manual

 
Caution: fuel hose

The scope of delivery includes fuel hose that can be used as an “adapter” to connect the fuel line. If you still need some of it, you can reorder the hose by the meter under item number Art.35612.


 
A T-piece for the fuel line is not included in the scope of delivery - if an auxiliary heater is available, it can be used , in which case Art.17890 als well as 4x Art.19056 must be ordered additionally.

 

Dimensions:


Length: 33 cm
Height: 12 cm + 2.5 cm connections
Depth: 12 cm
Weight of the heater without accessories: 2.86 kg

Achtung: Geänderter Temperaturmodus

Die Funktionsweise des Temperaturmodus hat sich bei allen Autoterm Heizungen (dies betrifft damit alle unterschiedlichen Bedienteile) mit Auslieferung ab dem zweiten Quartal 2023 geändert. Die Informationen wurden bisher nicht von Autoterm in die Bedienungsanleitung übernommen.

Hier findest du alles zur Änderung.

Videos

Others also bought:
Technical specifications
vehicle:
Volkswagen T6
max. power:
2kW
Voltage:
12V
control:
Comfort Control Panel
Item weight:
7,99 kg
Reviews
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All reviews:

Total entries: 18
:-)
5 from 5
:-)

Super schnelle Lieferung. Der Artikel konnte leicht verbaut werden.

Super gut. Schnelle Lieferung. Gerne wieder
5 from 5
Super gut. Schnelle Lieferung. Gerne wieder

Ich bin begeistert. Alles wie beschrieben. Danke

Super fast-komplettset
5 from 5
Super fast-komplettset

Die Heizung verbaue ich jetzt schon das zweite Mal. Erst im T4 und jetzt im T6. Die Heizung läuft leise, effektiv und fehlerlos.
Der Edelstahlhalter ist vermutlich etwas überdimensioniert in der Ausführung und wirklich extrem Stabil ausgeführt - 4mm Edelstahlblech? Aber das ist ja kein Schaden.
Das Set ist einfach zu verbauen! Der Service von Tigerexped ist über alle Zweifel erhaben - deswegen habe ich auch diesmal wieder hier bestellt. Telefonberatung top!

Planar 2D
5 from 5
Planar 2D

Top Service. Eingebaut und funkt. einwandfrei

Macht, was es soll
5 from 5
Macht, was es soll

Mit der Anleitung, handwerklichem Geschick und dem richtigen Werkzeug ein Kinderspiel. Beim Bohren der Trittstufe muss man gut Acht geben, dass die Bohrung für den Ansaugstutzen nicht zu hoch gemacht wird.. es kann sein, dass es dann beim Bodenblech nicht passt und man nachträglich korrigieren muss.
Ein wenig Geduld beim ersten Start, bis die Kraftstoffleitung gefüllt ist. Das Klicken der Pumpe wird dann merklich leiser.

Super
5 from 5
Super

Tolles Set, alles hat super geklappt. Die Heizung läuft!
Probleme hatte ich nur mit VW bis diese mal die richtigen Teile geliefert haben.

Alles SUPER
5 from 5
Alles SUPER

Packet kam schnell an. Artikel konnte dank dem VW T5/6 Kit Problemlos, dank der ausführlichen (Internet) Beschreibung, installiert werden.

Überzeugt einfach
5 from 5
Überzeugt einfach

Ich habe die Standheizung jetzt seit ca. 6 Monate im Einsatz. Der Einbau hat dank den guten Videos bei meinem T5 super funktioniert. Die Qualität aller gelieferten Teile ist wirklich sehr hochwertig und das neue Comfort Control Steuergerät ist der Hammer. Es ist alles dabei was man braucht die VW Teile hatte ich mir im Vorfeld schon organisiert weil ich die Teilenummern schon hatte - man bekommt sie aber auch sofort von tigerexped per email. Zum Service von tigerexperd kann ich nichts sagen, da ich ihn nicht benötigt habe ;) Klare Kaufempfehlung!!!

super
5 from 5
super

super

Super Heizung.
5 from 5
Super Heizung.

Alles Bestens, die wahre läuft und funktioniert. Aber vor allem will ich den Service und die professionelle Arbeit von Tigerexped lobend erwähnen.
Wenn doch nur alle online Händler so arbeiten würden.

Tolles Kit!
5 from 5
Tolles Kit!

Im Kit ist wirklich alles enthalten. Die VW Teile haben auch perfekt gepasst. Einzig das Y-Stück ist zu viel. Keine Ahnung wo das hin sollte. Die Montageanleitung lässt für mich zu wünschen übrig, zumindest was den Tankausbau betraf. Mit Video und Fotos und können eines Mechanikers hats dann doch noch geklappt. Zwei Personen und 6h Arbeit in einem Garagenbetrieb waren für die Installation der Heizung nötig. Für die Ausschnitte in der B-Säule, Vor- und Nachbearbeitung (Sitz ausbauen, Verkleidungen weg, Kabel im Innenraum verlegen, Bedienteil montieren, usw) nochmals ca 3h von mir. Die Heizung braucht beim 1. Mal drei Anläufe bis der Sprit da ist wo er verbrannt werden kann. Von den Fehlermeldungen sollte man sich daher nicht irritieren lassen. Wenn dann alles passt und funktioniert ist es fabelhaft! Der Service von tigerexped ist auch toll! Vielen Dank

Super Heizung
5 from 5
Super Heizung

Einbau und Inbetriebnahme ohne Probleme, hat alles super gepasst,

würde ich wieder kaufen !

Top
5 from 5
Top

Ist schon die 2 Planar die ich in einen Camper Einbau, Top, schnelle Lieferung, alles super . Demnächst kommt Nr 3, in einen umgebauten Ford Transit. 👍👍👍👍👍

Ziemlich gut, nur leichtes Potential zur Verbesserung
5 from 5
Ziemlich gut, nur leichtes Potential zur Verbesserung

Der Standheizungssatz Autotherm 2D für einen T5 Multivan aus 2003 war schnell bestellt, genauso schnell geliefert, die Lieferung war komplett und sehr ordentlich verpackt, nix zu meckern. Die Einbauanleitungen und Videos dazu sind ausreichend gut, wenn man sich diese Infos vorher zweimal antut, hat man eigentlich alles verstanden. Dieselanschluss bei dem vorhandenen Zuheizer ist einfach, das kleinere T-Stück 5,3mm passt, acht kleine Schlauchschellen braucht man insgesamt, es waren aber nur sechs dabei. Die Ansaugseite der Verbrennungsluft passt wie im Video gezeigt, ich hatte den zusätzlichen Schlauch mit Filter bestellt, aber dann doch nicht verbaut, das eigentliche Filterelement hat mich nicht überzeugt. Auspuff ebenfalls wie im Video gezeigt einfach, alles dabei. Die Saugseite der Heizung wird ja in der Trittstufe der Beifahrertür gebohrt. So tief wie möglich bohren, sonst schlägt der Bund der Überwurfmutter unter dem Karosserieblech an. Der 60mm Luftschlauch sollte auf der Überwurfmutter sitzen (plus Schlauchschelle, keine Kabelbinder), wenn man das Lüftungsgitter von außen einschraubt, weil der Abstand zum Längsträger eher knapp ist. Schwierigste Sache ist dann der Durchbruch in der B-Säule. Nicht das eigentliche Aufschneiden, sondern das Finden der richtigen Position. Hier gehört ganz ganz ganz eindeutig ohne jede Diskussion eine Schablone dazu. Die Ausschnitte in der Verkleidung der B-Säule sind einfach, weil innen markiert. Das Kabel für die kleine Pumpe bleibt im Halter der Standheizung aufgerollt liegen, die beiden Kabel für den Batterieanschluss und das Bedienteil habe ich unter dem Auto nach links gezogen und durch einen Gummistopfen direkt in die Fahrersitzkonsole gebracht. Das Bedienteil sitzt jetzt in der B-Säulenverkleidung auf der Fahrerseite auf halber Höhe. Das originale Kabel endet in der Fahrersitzkonsole und muss ab dort verlängert werden, kann man selbst machen oder das Verlängerungskabel mitkaufen. Angeschlossen, eingeschaltet, läuft und heizt! Auto wird sehr schnell warm. Würde ich sofort wieder kaufen!

Super Teil und guter Service
5 from 5
Super Teil und guter Service

Ich hab mir die Standheizung zum Selbsteinbau gekauft und bin noch relativer Neuling in der KFZ-Schrauberei. Aber einfach mal probieren.
Mit Hilfe des Einbauvideos und der bebilderten Anleitung ist es eigentlich recht gut zu schaffen. Wobei ich sagen muss, dass man schon 2-3 Tage einplanen sollte weil eben nicht immer alles wie auf YouTube auch direkt funktioniert und reibungslos passt. Bei Fragen steht das Team hier telefonisch auch mit Rat zur Verfügung.
Was ich allerdings bemängeln würde ist die schriftliche Anleitung. Hier bin ICH jedenfalls nur bedingt durchgestiegen.

Aber im großen und ganzen hat am Ende alles geklappt und funktioniert auch tadellos.

Ich würde das Set sofort weiterempfehlen.

Yo läuft
5 from 5
Yo läuft

Da schon die original Heizung von VW verbaut war, wäre nicht so viel Zubehör nötig gewesen. Die verbaute Halterung der (defekten) Eberspächer hat auch für die Autoterm gepasst, alles weitere konnte übernommen werden. Es werden lediglich die Adapter für die Zu-/Abluft an der Heizung benötigt und ein kurzes Stück Heizungsrohr, weil die neue Heizung etwas kleiner/kürzer ist.
Zum Umbau von einer defekten Original- Heizung reicht es nur die Heizung und den Reduzier- Adapter zu bestellen.
Tigerexped hat hier ein ordentliches Set zum Nachrüsten zusammen gestellt, was keine Wünsche offen lässt. Ich hab die Beigaben fast alle verbaut, dann ist es einmal neu und war ja nun schon da. Die Hauptsache, es war wieder schnell warm in der Hütte. Und natürlich sieht Halterung von Tigerexped jetzt auch viel schicker aus.
Bin sehr zufrieden. Vielen Dank

Superschnell
5 from 5
Superschnell

Lieferung sehr schnell. Toller Service mit dem Konfigurator!

Super Produkt und gutes, vollständiges Kit, Anleitung etwas kurz gehalten
5 from 5
Super Produkt und gutes, vollständiges Kit, Anleitung etwas kurz gehalten

Die Installation ist insgesamt keine Hexerei, es sind aber viele kleine Arbeitsschritte und etwas Improvisation nötig. Für gerade diese, sollte auch der Werkzeugkoffer nicht allzu klein ausfallen.
Die Standheizung selbst inklusive Bedienelement Comfort ist ein tolles Produkt, Inbetriebnahme war einfach und unproblematisch.
Das Kit von Tigerexped ist insgesamt sehr gut zusammengestellt und erlaubt, gemeinsam mit den VW Originalteilen, einen wirklich sauberen Einbau im T5/T6.

Einzig die Anleitung ist wirklich sehr minimal gehalten. Vor allem was den Anschluss der Kaltluft im Trittstufenbereich anbelangt, welcher de facto garnicht beschrieben/bebildert ist. Hier gibt es auch beim von Tigerexped verlinkten Youtube Video Verwirrung, was die Installation des 60er Schlauches mit Flansch anbelangt. Leider zeigen auch die wenigsten alternativen Videos den korrekten Einbau im Detail.
Wir haben innerhalb von 2 Wochen 2 Heizungen in zwei T5 verbaut und beim zweiten mal, mit der korrekten Nutzung, war die Installation signifikant unproblematischer.
Also, im Klartext, falls es jemandem hilft: Der 60er Schlauch wird auf der Kaltluft-Seite der Heizung direkt aufgesteckt, die andere Seite wird auf den Flansch (schwarzer Kunststoff, Außengewinde auf der schmaleren Seite) gesteckt, dann den Flansch von hinten an die Trittstufe anlegen und die Ansaugblende(Webasto) von der Trittstufe aus anschrauben -> so geht das ganz sehr unkompliziert.

Ich empfehle, vor der ersten Installation mehrere der vorhanden Youtube Videos anzusehen, da man sich einiges an Probieren und ärgern erspart.

Danke dennoch an Tigerexped für die schnelle Lieferung und das wirklich sehr gute Einbaukit.

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