Standheizungs-Kit VW T5/T6 mit Autoterm Air 2D (Planar 2D)

Einbausatz Standheizung für VW T5 / T6, unterflur. Bewährte Autoterm Air (Planar) Heizung mit Höhen-Kit, Extra-Leise-Pumpe und Einbausatz / Halter für Unterflur-Montage.
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Bedienelement 
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Alter Preis: 687,95 €

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Beschreibung

Standheizung nachrüsten bei VW T5 / T6

Unterflur-Einbausatz für die Autoterm Air 2D am original vorgesehenen Einbauplatz im VW T5 / T6.

Vorteile im Überblick

  • Nahezu originaler Unterflur-Einbau auf der Beifahrerseite zwischen Trittstufe und B-Säule
  • Komplettset mit Autoterm Air 2D, Einbauflansch und fahrzeugspezifischen Anschlusskomponenten
  • Nutzt die original vorgesehenen Warmluftkanäle von Volkswagen für die B-Säule
  • Robuste Dieselstandheizung mit E-Prüfzeichen und ohne TÜV-Eintragung verbaubar
  • Höhenkit serienmäßig für zuverlässigen Betrieb auch in großer Höhe
  • Ideal für den sauberen Selbsteinbau im VW T5 und VW T6

Mit diesem Unterflur-Einbausatz für die Autoterm Air 2D, früher bekannt als Planar 2D, rüstest du deinen VW T5 oder VW T6 sauber und platzsparend mit einer Dieselstandheizung nach. Genutzt wird der werkseitig vorgesehene Einbauplatz auf der Beifahrerseite unter dem Fahrzeug – zwischen Trittstufe und B-Säule.

In der Summe erhältst du damit eine Lösung, die einem originalen Einbau sehr nahekommt und den vorhandenen Bauraum im Fahrzeug besonders sauber nutzt.

Was ist im Einbausatz enthalten?

Der Einbausatz kombiniert die Heizung selbst mit den wichtigsten fahrzeugspezifischen Teilen für die Unterflurmontage im VW T5 / T6.

  • Autoterm Air 2D Dieselstandheizung
  • Einbauflansch für die Unterflurmontage an der vorgesehenen Position im VW T5 / T6
  • Alle benötigten Teile, um die Luftansaugung in der Trittstufe zu realisieren
  • Adapter, um auf der Warmluftseite die originalen Warmluftkanäle von Volkswagen für die B-Säule zu verwenden

Wichtig: Die luftführenden Teile für die B-Säule sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen beim Volkswagenhändler bestellt werden. Eine Liste mit den benötigten Teilenummern erhältst du nach dem Kauf automatisch per E-Mail.

Die Kosten für diese VW-Originalteile sollten nach unserer Erfahrung unter 150 EUR liegen. Bitte beachte aber: Auf diese Angabe können wir keine Gewähr geben, da wir die aktuellen Volkswagen-Preise nicht dauerhaft im Blick behalten können.

Unsere ausführliche Einbaudokumentation findest du im Magazin:
Einbaudokumentation Autoterm Air 2D unter VW T5 / T6

Standheizungen von Autoterm

Die unter dem früheren Namen Planar 2D bekannt gewordene Autoterm Air 2D ist eine robuste und bewährte Dieselstandheizung für Camper, Transporter und Reisefahrzeuge.

Sie ist für den Selbsteinbau geeignet, verfügt über ein E-Prüfzeichen und kann damit ohne zusätzliche TÜV-Eintragung verbaut werden. Auch bei Selbsteinbau geht die Garantie nicht verloren.

Die Technik ist bewusst einfach und reparaturfreundlich aufgebaut. Sollte unterwegs doch einmal etwas sein, lassen sich viele Arbeiten mit etwas technischem Verständnis selbst durchführen.

Wartung: Freibrennen nicht vergessen

Bei einer Autoterm Heizung gibt es nur eine sehr einfache regelmäßige Wartungsmaßnahme: Sie sollte nicht dauerhaft nur auf kleinster Stufe laufen.

Wenn du die Heizung vorwiegend im niedrigen Leistungsbereich betreibst, lasse sie etwa alle 1 bis 2 Wochen für rund eine halbe Stunde auf höchster Stufe laufen. So können beginnende Rußablagerungen freigebrannt werden.

Betrieb in großen Höhen

Der Betrieb von Dieselgeräten und Motoren ist in großer Höhe grundsätzlich anspruchsvoller, weil der Sauerstoffgehalt der Luft sinkt. Die Dieselheizungen in unseren Einbausätzen sind deshalb mit einem Höhenkit ausgestattet, das die Kraftstoffeinspritzung automatisch an die veränderten Luftdruckbedingungen anpasst.

Wir haben das Höhenkit gemeinsam mit dem Hersteller entwickelt und unter realen Bedingungen auf dem Pitztaler Gletscher getestet. Unsere Kunden haben diesen Höhenrekord inzwischen deutlich übertroffen und die Heizung in über 5000 m Höhe erfolgreich betrieben.

Trotzdem wichtig:
Nach der Rückkehr auf normale Höhen sollte die Heizung wieder Gelegenheit zum Freibrennen bekommen.

Steuerung und Bedienelemente

Bei der Bestellung kannst du zwischen unterschiedlichen Bedienteilen wählen. Ein Bedienteil gehört zum Lieferumfang der Heizung.

Comfort Control

Bedienteil mit Multifunktions-Drehregler und Display: einfache Bedienung, Timerfunktion, Spannungsanzeige und Thermostatmodus. Der bewährte Allrounder verfügt zusätzlich über eine Freibrennerinnerung und eine Spannungsüberwachung, die die Heizung aktiv abschalten kann, um die Batterie zu schützen.

Comfort Control Bedienteil
Touch Control

Modernes Touch-Bedienteil mit übersichtlicher Menüführung. Ideal, wenn du Wert auf besonders komfortable und intuitive Bedienung legst und deine Anzeigen gerne direkt im Blick behältst.

Touch Control Bedienteil
Mini Control

Einfaches Bedienteil zur Steuerung der Heizung über Leistungsstufen. Die Verwendung im Temperaturmodus erfordert bei diesem Bedienteil einen optional erhältlichen externen Temperaturfühler.

Mini Control Bedienteil
Push Control (optional erhältlich)

Mit Push Control lässt sich die Heizung über einen zweiten, kompakten Schaltknopf bedienen. So kannst du die Heizung zum Beispiel vom Fahrersitz oder vom Bett aus steuern. Seit 2025 können zwei Bedienelemente gleichzeitig an einer Heizung betrieben werden.

Push Control Bedienteil

Fernbedienung und externer Schalteingang

Eine eigene Fernbedienung kann zum Steuern der Heizung verwendet werden. Der Kabelbaum verfügt dafür über einen extra Schalteingang.

Die Ansteuerung kann dauerhaft erfolgen, indem die beiden Kabel des Schalteingangs über einen Schalter oder ein Relais verbunden werden. Dann läuft die Heizung, bis die Verbindung wieder getrennt wird. Alternativ kann ein Impuls von 0,5 bis 3 Sekunden Länge genutzt werden.

So lassen sich mehrere Bedienmöglichkeiten realisieren – zum Beispiel Einschalten und Regulieren vom Fahrersitz aus und späteres Ausschalten vom Bett aus, ohne aufstehen zu müssen.

Technische Daten

  • Betriebsspannung: 12 V
  • Heizleistung: 0,8 kW min. / 2 kW max.
  • Luftvolumenstrom: 34 m³/h min. / 75 m³/h max.
  • Kraftstoffverbrauch: 0,1 l/h min. / 0,24 l/h max.
  • Leistungsaufnahme: 10 W min. / 29 W max.

Lieferumfang

  • Heizgerät 12 V inklusive Montagematerial und Zubehör
  • Geräuscharme Autoterm-Kraftstoffpumpe „Extra Leise“
  • Abgasschalldämpfer (17 × 9 × 5 cm)
  • Gummihalter für Dosierpumpe
  • Kabelbaum Dosierpumpe
  • Kabelbaum Heizgerät
  • Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
  • Hitzeschutzschlauch
  • Endstück Abgasrohr + Schelle
  • Tankansaugrohr
  • 5,5 m Kraftstoffleitung
  • Kraftstoffschlauch / Leitungsverbinder
  • 1 m Abgaswellrohr Metall
  • Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch und Kabelbinder
  • Bedienungsanleitung
  • Bedienteil, Kabellänge 1,8 m (bitte gewünschte Variante auswählen)
  • Schlauchflansch / Muffe 60 mm
  • Heizungshalter aus Edelstahl
  • Warmluftrohr 60 mm
  • Ausströmer 45° 60 mm, drehbar, 1 Stück
  • Adapter Warmluftführung 60 mm auf 90 mm
Achtung Kraftstoffschlauch

Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch enthalten, der als Verbinder für die Kraftstoffleitungen genutzt werden kann. Die Länge reicht normalerweise völlig aus. Die Stücke können bei Bedarf geteilt werden.

Solltest du trotzdem zusätzlichen Kraftstoffschlauch benötigen, kannst du ihn unter Art. 35612 als Meterware nachbestellen.

Nicht im Lieferumfang enthalten ist ein T-Stück für die Treibstoffleitung. Bei vorhandenem Zuheizer kann darüber die Tankentnahme realisiert werden. In diesem Fall muss das T-Stück sowie 4 Schellen mitbestellt werden.

Maße der Air 2D
  • Länge: 33 cm
  • Höhe: 12 cm + 2,5 cm Anschlüsse
  • Tiefe: 12 cm
  • Gewicht der Heizung ohne Zubehör: 2,86 kg

Herstellerinformationen:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de

Verantwortliche Person:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de

Videos

Kunden kauften ebenfalls
Technische Daten
Fahrzeug:
VW T6
Leistung max.:
2kW
Spannung Bordnetz:
12V
Bedienung:
Comfort Control Panel
Bewertungen
Durchschnittliche Artikelbewertung
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Alle Bewertungen:

Einträge 1 – 10 von 19
Super Produkt und gutes, vollständiges Kit, Anleitung etwas kurz gehalten
5 von 5
Super Produkt und gutes, vollständiges Kit, Anleitung etwas kurz gehalten

Die Installation ist insgesamt keine Hexerei, es sind aber viele kleine Arbeitsschritte und etwas Improvisation nötig. Für gerade diese, sollte auch der Werkzeugkoffer nicht allzu klein ausfallen.
Die Standheizung selbst inklusive Bedienelement Comfort ist ein tolles Produkt, Inbetriebnahme war einfach und unproblematisch.
Das Kit von Tigerexped ist insgesamt sehr gut zusammengestellt und erlaubt, gemeinsam mit den VW Originalteilen, einen wirklich sauberen Einbau im T5/T6.

Einzig die Anleitung ist wirklich sehr minimal gehalten. Vor allem was den Anschluss der Kaltluft im Trittstufenbereich anbelangt, welcher de facto garnicht beschrieben/bebildert ist. Hier gibt es auch beim von Tigerexped verlinkten Youtube Video Verwirrung, was die Installation des 60er Schlauches mit Flansch anbelangt. Leider zeigen auch die wenigsten alternativen Videos den korrekten Einbau im Detail.
Wir haben innerhalb von 2 Wochen 2 Heizungen in zwei T5 verbaut und beim zweiten mal, mit der korrekten Nutzung, war die Installation signifikant unproblematischer.
Also, im Klartext, falls es jemandem hilft: Der 60er Schlauch wird auf der Kaltluft-Seite der Heizung direkt aufgesteckt, die andere Seite wird auf den Flansch (schwarzer Kunststoff, Außengewinde auf der schmaleren Seite) gesteckt, dann den Flansch von hinten an die Trittstufe anlegen und die Ansaugblende(Webasto) von der Trittstufe aus anschrauben -> so geht das ganz sehr unkompliziert.

Ich empfehle, vor der ersten Installation mehrere der vorhanden Youtube Videos anzusehen, da man sich einiges an Probieren und ärgern erspart.

Danke dennoch an Tigerexped für die schnelle Lieferung und das wirklich sehr gute Einbaukit.

Superschnell
5 von 5
Superschnell

Lieferung sehr schnell. Toller Service mit dem Konfigurator!

Yo läuft
5 von 5
Yo läuft

Da schon die original Heizung von VW verbaut war, wäre nicht so viel Zubehör nötig gewesen. Die verbaute Halterung der (defekten) Eberspächer hat auch für die Autoterm gepasst, alles weitere konnte übernommen werden. Es werden lediglich die Adapter für die Zu-/Abluft an der Heizung benötigt und ein kurzes Stück Heizungsrohr, weil die neue Heizung etwas kleiner/kürzer ist.
Zum Umbau von einer defekten Original- Heizung reicht es nur die Heizung und den Reduzier- Adapter zu bestellen.
Tigerexped hat hier ein ordentliches Set zum Nachrüsten zusammen gestellt, was keine Wünsche offen lässt. Ich hab die Beigaben fast alle verbaut, dann ist es einmal neu und war ja nun schon da. Die Hauptsache, es war wieder schnell warm in der Hütte. Und natürlich sieht Halterung von Tigerexped jetzt auch viel schicker aus.
Bin sehr zufrieden. Vielen Dank

Super Teil und guter Service
5 von 5
Super Teil und guter Service

Ich hab mir die Standheizung zum Selbsteinbau gekauft und bin noch relativer Neuling in der KFZ-Schrauberei. Aber einfach mal probieren.
Mit Hilfe des Einbauvideos und der bebilderten Anleitung ist es eigentlich recht gut zu schaffen. Wobei ich sagen muss, dass man schon 2-3 Tage einplanen sollte weil eben nicht immer alles wie auf YouTube auch direkt funktioniert und reibungslos passt. Bei Fragen steht das Team hier telefonisch auch mit Rat zur Verfügung.
Was ich allerdings bemängeln würde ist die schriftliche Anleitung. Hier bin ICH jedenfalls nur bedingt durchgestiegen.

Aber im großen und ganzen hat am Ende alles geklappt und funktioniert auch tadellos.

Ich würde das Set sofort weiterempfehlen.

Top Standheizung allerdings hätte ich gerne zwei Sachen früher gewusst
4 von 5
Top Standheizung allerdings hätte ich gerne zwei Sachen früher gewusst

Ich habe die Planar 2d als Einbau kit für den T5 mit der Comfort Fernbedienung bestellt. Da ich einen Zuheizer habe, konnte ich den Sprit mittels T-Stück abzwacken. Die Heizung und die Funktion konnte ich über das Osterwochenende bei Temperaturen unter 0 Grad ausgiebig testen und die Heizung funktioniert tadellos. Allerdings habe ich zwei Anmerkungen zum Einbau. - Warum konnte man beim Bestellen des T-Stücks nicht darauf hinweisen, dass hierzu zwei Schlauchschellen fehlen? Ich musste bei auseinandergebautem Auto auf den nächsten Werktag warten um zwei Cent-Artikel im Baumarkt zu kaufen. Legt die Schellen doch einfach mit dazu und macht das T-Stück einen Euro teurer. - Die Anleitung welche mitgeliefert wird ist sehr ungenau. Beispielweise wenn es um das Loch in der Trittstufe geht. Man könnte darauf hinweise, dass das Loch möglichst weit unten und möglichst weit vorne gebohrt werden soll. Bei mir hat so die Muffe auf der anderen Seite nicht gepasst, weil mein loch einen Zentimeter zu hoch gebohrt wurde. Ich musste die Muffe dann mit einem Dremel bearbeiten.

Antwort von tigerexped:

Hallo Peter danke für das Feedback, ist in Arbeit. Am Ende wird es aber immer jemanden geben, der "nur das eine Ding" gerne noch im Paket hätte - mal sehen, wo wir dann beim nächsten Mal den Schlußstrich ziehen :) Für das T-Stück haben wir aber eine Idee.

Ziemlich gut, nur leichtes Potential zur Verbesserung
5 von 5
Ziemlich gut, nur leichtes Potential zur Verbesserung

Der Standheizungssatz Autotherm 2D für einen T5 Multivan aus 2003 war schnell bestellt, genauso schnell geliefert, die Lieferung war komplett und sehr ordentlich verpackt, nix zu meckern. Die Einbauanleitungen und Videos dazu sind ausreichend gut, wenn man sich diese Infos vorher zweimal antut, hat man eigentlich alles verstanden. Dieselanschluss bei dem vorhandenen Zuheizer ist einfach, das kleinere T-Stück 5,3mm passt, acht kleine Schlauchschellen braucht man insgesamt, es waren aber nur sechs dabei. Die Ansaugseite der Verbrennungsluft passt wie im Video gezeigt, ich hatte den zusätzlichen Schlauch mit Filter bestellt, aber dann doch nicht verbaut, das eigentliche Filterelement hat mich nicht überzeugt. Auspuff ebenfalls wie im Video gezeigt einfach, alles dabei. Die Saugseite der Heizung wird ja in der Trittstufe der Beifahrertür gebohrt. So tief wie möglich bohren, sonst schlägt der Bund der Überwurfmutter unter dem Karosserieblech an. Der 60mm Luftschlauch sollte auf der Überwurfmutter sitzen (plus Schlauchschelle, keine Kabelbinder), wenn man das Lüftungsgitter von außen einschraubt, weil der Abstand zum Längsträger eher knapp ist. Schwierigste Sache ist dann der Durchbruch in der B-Säule. Nicht das eigentliche Aufschneiden, sondern das Finden der richtigen Position. Hier gehört ganz ganz ganz eindeutig ohne jede Diskussion eine Schablone dazu. Die Ausschnitte in der Verkleidung der B-Säule sind einfach, weil innen markiert. Das Kabel für die kleine Pumpe bleibt im Halter der Standheizung aufgerollt liegen, die beiden Kabel für den Batterieanschluss und das Bedienteil habe ich unter dem Auto nach links gezogen und durch einen Gummistopfen direkt in die Fahrersitzkonsole gebracht. Das Bedienteil sitzt jetzt in der B-Säulenverkleidung auf der Fahrerseite auf halber Höhe. Das originale Kabel endet in der Fahrersitzkonsole und muss ab dort verlängert werden, kann man selbst machen oder das Verlängerungskabel mitkaufen. Angeschlossen, eingeschaltet, läuft und heizt! Auto wird sehr schnell warm. Würde ich sofort wieder kaufen!

Top
5 von 5
Top

Ist schon die 2 Planar die ich in einen Camper Einbau, Top, schnelle Lieferung, alles super . Demnächst kommt Nr 3, in einen umgebauten Ford Transit. 👍👍👍👍👍

Super Heizung
5 von 5
Super Heizung

Einbau und Inbetriebnahme ohne Probleme, hat alles super gepasst,

würde ich wieder kaufen !

Tolles Kit!
5 von 5
Tolles Kit!

Im Kit ist wirklich alles enthalten. Die VW Teile haben auch perfekt gepasst. Einzig das Y-Stück ist zu viel. Keine Ahnung wo das hin sollte. Die Montageanleitung lässt für mich zu wünschen übrig, zumindest was den Tankausbau betraf. Mit Video und Fotos und können eines Mechanikers hats dann doch noch geklappt. Zwei Personen und 6h Arbeit in einem Garagenbetrieb waren für die Installation der Heizung nötig. Für die Ausschnitte in der B-Säule, Vor- und Nachbearbeitung (Sitz ausbauen, Verkleidungen weg, Kabel im Innenraum verlegen, Bedienteil montieren, usw) nochmals ca 3h von mir. Die Heizung braucht beim 1. Mal drei Anläufe bis der Sprit da ist wo er verbrannt werden kann. Von den Fehlermeldungen sollte man sich daher nicht irritieren lassen. Wenn dann alles passt und funktioniert ist es fabelhaft! Der Service von tigerexped ist auch toll! Vielen Dank

Super Heizung.
5 von 5
Super Heizung.

Alles Bestens, die wahre läuft und funktioniert. Aber vor allem will ich den Service und die professionelle Arbeit von Tigerexped lobend erwähnen.
Wenn doch nur alle online Händler so arbeiten würden.

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