Autoterm Flow 5D (ehem. Binar 5s) Diesel-Wasserstandheizung 5kW inkl. Einbaukit, 12 o. 24V, Bedienteil wählbar

Autoterm Flow 5D Diesel-Wasserstandheizung

Die Autoterm Flow 5D (ehem. Binar 5s) Deluxe ist die neue Wasser-Standheizung des Herstellers Autoterm (bzw. Advers). Sie ist eine preisgünstige Alternative zur Eberspächer D5W(Z) bzw. Hydronic 5, oder auch den ThermoTop-Modellen von Webasto. Im Lieferumfang ist zu 99% bereits alles enthalten, was man für den grundsätzlichen^(*) Einbau benötigt.

Bedienelement

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Bedienteilen wählen:

Das OLED Control Panel (ehem. PU-27) erlaubt die manuelle Steuerung der Heizung sowie das Programmieren einer Zeitschaltuhr mit Heizlaufzeiten von 20-120 Minuten. Dieses Modell erlaubt die Programmierung von (Wasser-)Temperaturschwellen für das automatische Ein- und Ausschalten der Heizung sowie für das Zuschalten des Fahrzeug-seitigen Gebläses. Zusätzlich kann die Wassertemperatur sowie die Batteriespannung abgefragt werden und eventuelle Fehlercodes werden auch gleich mit angezeigt.

Die Menüführung des Bedienteils OLED Control Panel ist derzeit nur in Englisch und Russisch. Die Bedienungsanleitungen (auch Deutsch) finden sich in unserem Downloadportal.

Comfort Control: Das neue, verbesserte Bedienteil für die Autoterm / Planar Standheizung. Mit drei frei einstellbaren Timern für beliebige Wochentage, erweiterten Heiz-Modi (inkl. Thermostat-Modus), Spannungsüberwachung uvm. Multifunktions-Drehrad mit angenehm griffiger Gummibeschichtung und OLED-Display. Kleinere Einbaumaße, komfortablere Nutzung, schickeres Design und Menüführung unter anderem auch auf Deutsch.

NEUE, OPTIONALE MÖGLICHKEIT: Steuerung der Heizung von zwei unterschiedlichen Orten: Mit Push Control lässt sich in Verbindung mit dem Comfort Control Panel die Heizung über einen zweiten, kompakten Schaltknopf bedienen. Du kannst ihn optional mitbestellen und so z.B. vom Fahrersitz, aber auch vom Bett aus bequem die Heizung steuern.
 

Zuheizerbetrieb

Die Heizung kann durch die programmierbaren Temperaturschwellen und den Automatikmodus auch im Zuheizerbetrieb verwendet werden. Hier wird auch während des Motorlaufs automatisch die Kühlwassertemperatur hochgehalten, sollte sie unter einen bestimmten Wert fallen. Der Wert ist zwischen 75 und 95°C einstellbar (Standard: 85°C). Ob die elektrische Pumpe im Zuheizerbetrieb mitläuft oder nicht, kann natürlich programmiert werden.

Der sog. Standby-Modus erlaubt es, das Wasser durch die elektrische Wasserpumpe weiterhin umwälzen zu lassen, während die Heizung bei Überschreiten einer von 20 bis 95°C einstellbaren Temperaturschwelle tatsächlich den Brenner ausschaltet. Kann man durch andere Maßnahmen ein Umwälzen des Wassers im System sicherstellen, kann der Pumpenlauf im Standby-Modus auch deaktiviert werden.

Bei welcher Wassertemperatur der Schaltausgang (derzeit noch mit optionalem Relais-Satz!) für das Fahrzeuggebläse (im Fahrzeug verbaute Lüftungs-/Heizungs-/Klimaanlage) angesteuert wird, kann ebenfalls programmiert werden. Die Schaltschwellen liegen im Bereich von 30 bis 60°C, standardmäßig ist sie bei 40°C vorprogrammiert. ^(*)Achtung: Die Ansteuerung der Fahrzeuggebläse ist bei jedem Fahrzeughersteller anders umzusetzen und Bedarf mit steigender Komplexität moderner Fahrzeuge u.U. einiges an Eigeninitiative. Wir können hier nur sehr begrenzt unterstützen, da wir natürlich unmöglich so tief in die Fahrzeugtechnik der verschiedenen Hersteller einsteigen können.

Mit einer komfortablen HandyApp kann für das optionale GSM-Modem die Heizung ferngesteuert werden. Hier können Startparameter wie Zeit und Heizdauer festgelegt werden und auch der Status der Heizung bequem abgefragt werden.

Für Profis: Diese Heizung besitzt einen extra Schalteingang am Kabelbaum, sodass man eine eigene Fernbedienung oder sonstige zweite Bedieneinheit anschließen kann. Dazu müssen lediglich zwei Kabel mittels Schalter oder Relais verbunden werden. Dies geschieht entweder dauerhaft, dann läuft startet die Heizung und läuft bis die Verbindung wieder unterbrochen wird, oder mit einem Impuls. Hierbei kann ein Tastimpuls von 0.5-3s Länge zum Einschalten genutzt werden, der nächste Impuls würde die Heizung dann wieder ausschalten. Vorteil der zweiten Variante ist, dass man dann auch die Möglichkeit hat, die Heizung mit verschiedenen Bedienelementen zu steuern - also beispielsweise mit einer selbst gebauten Fernbdienung oder einem Taster einschalten. Auch der Schalteingang unterliegt mit die originalen Heizungssoftware derr 120min-Laufzeit-Grenze!

Info: Die winkligen Wasserabgänge können um 180° gedreht werden. Bei Bedarf können statt der gewinkelten Wasseranschlüsse auch zusätzlich gerade Abgänge bestellt werden - je nachdem wie die Einbausituation es eben erfordert.

Alle Autoterm-Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2) und können somit eintragungsfrei verbaut werden. 

Technische Daten:

• Betriebsspannung: 12V (10-16V)
• Heizleistung: 5 ± 0,5kW (max)
• Kraftstoffverbrauch: 0,62l/h
• Leistungsaufnahme mit Pumpe: 42W (max)
• Leistungsaufnahme Startphase: 122W (100s)

Lieferumfang:

• Heizgerät 12V
• OLED Control oder Comfort Control Panel
• Dosierpumpe "Thomas Magnet P327"
• Gummihalter Dosierpumpe
• Kabelbaum Dosierpumpe
• Kabelbaum Heizgerät
• Ansaugluftschlauch mit Schalldämpfer
• Abgasschalldämpfer
• 6m Kraftstoffleitung
• 1m Abgaswellrohr Metall
• Wasserpumpe Bosch PAD 12V
• Wasserschlauch mit vorgeformten Bögen zur Installation
• Verbindungsstücken Wasserschlauch, T-Stück
• Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
• Bedienungsanleitung

Achtung: Im Lieferumfang ist ein Kraftstoffschlauch als Leitungsverbinder enthalten. Die enthaltene Länge ist bei Kürzung auf passende Stücke in der Regel völlig ausreichend. Solltest Du wider Erwarten nicht damit auskommen, kannst Du den Schlauch unter Artikelnummer 35612 als Meterware nachbestellen.

Abmessungen: siehe Bilder