Autoterm Air 4D /Planar 44D Diesel Standheizung 12 o. 24V mit Höhenkit, Bedienteil wählbar

Diesel Standheizung Autoterm Air 4D (früherer Name: Planar 44D), seit Jahren bewährt zum Einbau in Camper, Wohnmobil, Expeditionsmobil und Overlander. Zuverlässige, robuste Technik. Selbsteinbau ohne Garantieverlust. Keine Eintragung vom TÜV notwendig, da E-Prüfzeichen vorhanden. Sparsam im Verbrauch und leise im Betrieb. Erfahre weiter unten mehr zu Luftstandheizungen von Autoterm.
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Beschreibung

Autoterm Air 4D (Planar) Diesel Standheizung

Die mit Diesel betriebenen Luftstandheizungen Autoterm Air 4D sind aus Campern, Wohn- und Expeditionsmobilen nicht mehr wegzudenken. Sie wurden für den Dauereinsatz konzipiert und arbeiten dabei äußerst sicher und zuverlässig. Mit geringem Kraftstoff- und Stromverbrauch beheizen sie gut regulierbar kleine und große Reisefahrzeuge zu Lande wie auch auf dem Wasser.

Durch das vorhandene E-Prüfzeichen bedarf der Einbau der Heizungen keiner TÜV-Abnahme oder Eintragung. Der Einbau selbst kann ohne Garantieverlust auch vom Laien während des Camper-Selbstausbaus vorgenommen werden.
Der Einbau muss dafür nach Einbauanleitung des Herstellers erfolgt sein. Selbstverständlich übernehmen aber auch unsere Einbaupartner diese Arbeit gerne bei Bedarf.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Bewährte Diesel-Standheizung für Camper, Wohn- und Expeditionsfahrzeuge
  • Für 12 V und 24 V Bordnetzspannung erhältlich
  • Mit Höhenkit für Reisen in große Höhenlagen
  • E-Prüfzeichen: keine TÜV-Abnahme oder Eintragung erforderlich
  • Für den Dauereinsatz ausgelegt und gut reparierbar
  • Kompletter Lieferumfang für die Installation bereits enthalten

Brauchst du 4kW Heizleistung

Die Heizleistung der Air 4D kann kleine oder gut isolierte Innenräume schnell in eine Sauna verwandeln, sodass du Energie zum Fenster hinausheizen musst. Überlege daher genau, ob du wirklich 4kW benötigst, oder ob dir die 2kW Variante dieser Heizung ausreicht.

4kW sind für dich geeignet, wenn

  • der Innenraum deines Campers recht groß ist, ab ca. 14 - 16 Kubikmeter beheizbarem Raumvolumen ohne Möbel
  • dein Fahrzeug schlecht isoliert ist und du daran auch nichts mehr ändern möchtest
  • du regelmäßig in sehr kalte Regionen fährst
  • du bewusst keine 2-kW-Heizung, sondern mehr Reserven für anspruchsvolle Bedingungen brauchst

Brauchst du ab und zu tatsächlich volle 4kW, aber oft eben auch eine fein justierbare, kleinere Heizleistung für Übergangstemperaturen, ist ein Kit aus 2 x 2kW für dich perfekt. Schau dir hier mal das TWIN-Kit an.

Beide Heizungsgrößen sind für 12 V und 24 V Bordnetzspannung erhältlich - bitte einfach entsprechend auswählen.

E-Prüfzeichen

Die Autoterm Air 4D verfügt über ein E-Prüfzeichen (e2). Sie kann damit eintragungsfrei verbaut werden, eine Vorführung oder Abnahme durch den TÜV ist nicht notwendig.

Robust und reparaturfreundlich

Standheizungen von Autoterm sind für den Dauereinsatz konzipiert. Es macht ihnen nichts aus, einen ganzen Urlaub lang durchzulaufen, und sie sind äußerst zuverlässig.

Sollte dennoch einmal eine Reparatur notwendig sein, sind wir als Servicepartner und Deutschland-Distributor mit eigener Werkstatt an deiner Seite. Solltest du dich allerdings gerade auf Weltreise befinden, kannst du gewisse Reparaturen im Notfall sogar selbst durchführen – die Heizung muss nicht ausgebaut und eingeschickt werden. Gerade für Overlander und Fernreisende stellt dies einen zusätzlichen großen Vorteil dar.

Höhenkit integriert

Mit Autoterm Dieselstandheizungen sind auch größere Höhenlagen kein Problem. Das integrierte Höhenkit regelt die Menge des eingespritzten Diesels, abhängig vom Umgebungsluftdruck, vollkommen selbstständig und immer passend.

Wir haben das Höhenkit selbst und erfolgreich auf 3440 m Höhe am Pitztaler Gletscher getestet, bevor es in die Serienproduktion ging. Inzwischen sind unsere Kunden damit aber noch weitaus höher gereist. Fabian zum Beispiel mit seinem VW T3 „Tornado on Tour“. Er hat die Heizung, die zu diesem Zeitpunkt noch Autoterm Planar 2D hieß, in seinem Bus in Chile auf 5032 m getestet – noch höher hinaus geht es nur in Tibet.

Selbst in dieser extremen Höhe hat das Höhenkit der Air einwandfrei funktioniert. Seinen mit der Kamera festgehaltenen Test der Standheizung kannst du dir übrigens hier auf YouTube anschauen.

Deine Heizung wird dich also nicht im Stich lassen, wenn es oben schuppig wird.

Beachte

Auch mit Höhenkit ist der Betrieb einer Diesel-Standheizung, wie auch eines Dieselmotors im Fahrzeug, ein technischer Kompromiss. Man muss nach gewisser Zeit dafür sorgen, dass die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird und die Heizung frei von beginnender Verrußung gebrannt werden kann. Ein Verrußen ist also auch mit Höhenkit nicht komplett zu vermeiden.

Solltest du wirklich einmal mehrere Wochen auf 4000 m Höhe übernachten, ist ein Säubern der Brennkammer und ein Dichtungswechsel aber möglich und für den Einsatz unter solchen Bedingungen vertretbar.

Gut zu wissen: In großer Höhe bekommt die Heizung weniger Luft und dazu passend weniger Kraftstoff. Entsprechend kann sie in großen Höhenlagen nicht die volle Leistung bringen. Über den Daumen: Ab 2000 m verliert man pro 500 m ca. 5 % an Leistung.

Unter solch extremen Bedingungen ist der freie Lauf des Lüfters von besonders großer Bedeutung. Am besten würde es ganz ohne Warmluftverrohrung funktionieren. Wenn du solche Strecken fahren willst, verbaue am besten eine sehr einfache Warmluftverteilung – kurz und ohne viele Bögen.

Brennluftansaugung und Auspuff sollten extrem kurz und widerstandsarm sein. Vermeide Knicke, Verstopfungen und Reduzierungen.

Freibrennen auch in niedrigen Höhen

Das Freibrennen der Heizung ist die wichtigste und gleichzeitig einzig erforderliche Wartung der Heizung.

Verrußungen treten generell auf, wenn die Heizung auf kleiner Leistungsstufe läuft oder oft ein- und ausgeschaltet wird - wie bei einem Dieselmotor im Fahrzeug. Die Heizung sollte deswegen alle 1, spätestens 2 Wochen einmal eine halbe Stunde mit voller Leistung laufen, damit die Brennkammer wieder frei wird - entsprechend einer flotten Autobahnfahrt.

Steuerung und Bedienelemente

Ein Bedienteil gehört zum Lieferumfang der Heizung. Du hast die Wahl zwischen folgenden Varianten:

Comfort Control

Bedienteil mit Multifunktions-Drehregler und Display: einfache Bedienung, Timerfunktion, Spannungsanzeige und Thermostatmodus – es ist der bewährte Allrounder, der zusätzlich über eine Freibrennerinnerung und eine Spannungsüberwachung verfügt, die die Heizung aktiv abschalten kann, um die Batterie zu schützen.

Comfort Control Bedienteil
Touch Control

Modernes Touch-Bedienteil mit übersichtlicher Menüführung. Ideal, wenn du Wert auf eine besonders komfortable und intuitive Bedienung legst und deine Anzeigen gerne im Blick behältst.

Touch Control Bedienteil
Mini Control

Das Mini Control ist ein einfaches Bedienteil zur Steuerung der Heizung über Leistungsstufen. Die Verwendung im Temperaturmodus erfordert bei diesem Bedienteil einen optional erhältlichen, externen Temperaturfühler.

Mini Control Bedienteil
Tipp: Optional erhältlich Push Control

Seit 2025 können zwei Bedienelemente gleichzeitig an einer Heizung betrieben werden – z. B. eines im Wohnraum und eines im Fahrerhaus oder Bettbereich.

Das Push Control Bedienteil ist ein kompakter, robuster Taster für die schnelle Bedienung im Alltag (Ein/Aus und Leistungsstufen). Es kann mit dem Comfort Control kombiniert oder für minimale Bedienansprüche auch einzeln verwendet werden.

Push Control Bedienteil
Bedienteile direkt vergleichen

Einen ausführlichen Vergleich der Bedienteile findest du in unserem Magazin:
Autoterm Bedienteile im Vergleich – Funktionen, Unterschiede und Empfehlungen

Optional: Verlängerungskabel

Die Kabellänge der Bedienteile im Lieferumfang beträgt 1,80 m. Längere Kabel oder Verlängerungen findest du bei uns im Zubehör für Standheizungen.

Fernsteuerung

Die Heizung verfügt über einen Not-Schalteingang am Kabelbaum, der oft für eigene Fernbedienungen genutzt wird. Es müssen lediglich zwei Kabel mittels Schalter oder Relais verbunden werden. Es bestehen zwei Möglichkeiten der Ansteuerung. Erstens dauerhaft: Dabei startet die Heizung und läuft, bis die Verbindung wieder unterbrochen wird. Zweitens mit einem Impuls: Hierbei kann ein Tastimpuls von 0,5 - 3 s zum Einschalten genutzt werden. Der nächste Impuls schaltet die Heizung dann wieder aus.

Der Vorteil der zweiten Variante ist, dass man die Möglichkeit hat, die Heizung mit verschiedenen Bedienelementen zu steuern. Beispielsweise mit einer selbst gebauten Fernbedienung oder einem Taster einschalten und später vom Bett aus mit dem Bedienelement die Leistungsstufe anpassen oder ausschalten. Oder natürlich auch andersherum.

Technische Daten

Betriebsspannung: 12 V / 24 V (bitte entsprechend auswählen)
Heizleistung: 1 kW (min), 4 kW (max)
Luftvolumenstrom: 70 m³/h (min), 120 m³/h (max)
Kraftstoffverbrauch: 0,12 l/h (min), 0,514 l/h (max)
Leistungsaufnahme: 10 W (min), 62 W (max)
Lufteinlass: 80 / 83 mm
Heißluftauslass: 96 / 100 mm

Maße: 402 x 157 x 188 mm
Gewicht der Heizung ohne Zubehör: 5,5 kg

Lieferumfang

Im Lieferumfang ist alles enthalten, was für die Installation der Autoterm Air 4D benötigt wird.

  • Heizgerät 12 V / 24 V (bitte entsprechend deiner Bordspannung auswählen)
  • Bedienteil (bitte wunschgemäß auswählen)
  • Autoterm-Kraftstoffpumpe „Extra Leise“
  • Abgasschalldämpfer (17 x 9 x 5 cm)
  • Gummihalter Dosierpumpe
  • Kabelbaum Dosierpumpe
  • Kabelbaum Heizgerät
  • Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
  • Hitzeschutzschlauch
  • Endstück Abgasrohr + Schelle
  • Tankansaugrohr
  • 5,5 m Kraftstoffleitung
  • Kraftstoffleitungsverbinder
  • 1 m Abgaswellrohr Metall
  • Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
  • Bedienungsanleitung

Achtung Kraftstoffschlauch

Die Lieferung enthält auch Kraftstoffschlauch als Leitungsverbinder. Die Länge ist in der Regel völlig ausreichend. Solltest du trotzdem nicht damit auskommen, kannst du unter der Artikelnummer 35612 den Schlauch als Meterware nachbestellen.

Optional / empfehlenswert

Für einen noch einfacheren Einbau, bei dem die Heizung auch thermisch entkoppelt wird, sieh dir unsere Einbauflansche an oder entscheide dich direkt für ein fertig zusammengestelltes Einbau-Kit, das bis hin zu Warmluftausströmern für den Einbau in die Möbel alles enthält, was du brauchst.
 

Einbau

Der Einbau darf auch vom Laien ohne Garantieverlust durchgeführt werden. Du bist also nicht verpflichtet, die Installation der Standheizung von einer Werkstatt durchführen zu lassen.
Der Einbau muss fachgerecht und gemäß Einbauanleitung des Herstellers erfolgt sein.

Selbstverständlich stehen dir aber unsere Einbaupartner gerne zur Verfügung, wenn du den Einbau nicht selbst machen willst.
 

Einbautipps & Infos

Do’s und Don’ts beim Standheizungseinbau

Autoterm Heizungs-FAQ


Beim Ersetzen von Eberspächer oder Webasto Standheizungen

Das Lochbild der Autoterm Air 4D entspricht dem der häufig ab Werk verbauten Standheizungen von Eberspächer bzw. Webasto. Ein Austausch kann hier erfolgen, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen.

Warmwasser geplant?


Wenn du neben einem Heizgerät auch Warmwasser in deinem Camper installieren möchtest:

Die Autoterm Heizungen gibt es in Kombination mit Warmwasserboiler und speziellem Bedienteil für volle Systemintegration.

Mehr Infos dazu:

Zum Warmduscher-Kit

Herstellerinformationen:
AUTOTERM SIA
Paleju street, Marupe 72
Riga, 2167
Marupes nov., LV
sales@autoterm.com

Verantwortliche Person:
AUTOTERM SIA
Paleju street, Marupe 72
Riga, 2167
Marupes nov., LV
sales@autoterm.com

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Technische Daten
Leistung max.:
4kW
Spannung Bordnetz:
12V24V
Bedienung:
OLED Control Panel
Bewertungen
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Alle Bewertungen:

Einträge insgesamt: 3
Passt einfach und ist rubust
5 von 5
Passt einfach und ist rubust

Wir haben dir Standheizung jetzt seit 3 Jahren und Sie macht immernoch einen sehr guten Job.,
Die Dieselpumpe habe ich mit Gummi Puffern verbaut so ist das Klack Geräusch kaum noch hörbar. Ich habe sie unter dem Auto angebracht. Zu und Abluft habe ich mit Geräuschdämpfern installiert. Jetzt ist sie glaub ich die Geräuschärmste Standheizung die jemals verbaut wurde. Schaut doch einfach mal auf unseren Kanal Büffel on Tour
Viele Grüße Ronny

Einwandfrei
5 von 5
Einwandfrei

Hatte zuerst 2D gekauft .Läuft gut ,habe einige berichte darüber gelesen. Mit der 2D bekommt man ein 7,5 m Wohnmobil nicht warm .Jetzt mit der4D passt es.

Gute Heizung
5 von 5
Gute Heizung

Die Heizung macht einen hochwertigen Eindruck. Hat sich super verbauen lassen. Alle Teile dabei. Ist ein super Preis- Leistungsverhältnis.

Einträge insgesamt: 3