99% Camper-Kit - Heizungs-Komplettset mit 2kW Leistung, 12V, Comfort Control Panel, 48mm Flansch

Das Heizungskit für 99% aller Camper.

Alles was Du brauchst in einem Set:

  • Diesel-Standheizung (Autoterm Air 2D),
  • Bedienteil,
  • Einbaumaterial für (fast) jede Situation,
  • Warmluftverteilung.
  • Inkl. Extra-Leise-Kraftstoffpumpe und Höhenkit
  • Sofort verfügbar
  • Lieferzeit: 3 - 4 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Du möchtest den Einbau nicht selbst machen? Hier findest du das
tigerexped-Einbaupartner-Netzwerk.

Bauform Heizung 
Spannung 
Bedienelement 
Einbauflansch 
739,00 €
inkl. 19% USt. , versandkostenfreie Lieferung nach DE NL. Versand (Paket)
Alter Preis: 821,00 €

  • reiseerfahrene Mitarbeiter
  • Versand mit DHL & GLS
  • alles aus einer Hand
  • Zahlung per Paypal oder Überweisung
Camper-Kit: Optionen
optionale Angabe
Schlafgut Schalldämpfer Air 2D
optionale Angabe
Camper-Kit: Kleber
Bitte wähle maximal 1.
Push Control
Bitte wähle maximal 1.

NEU: Das Autoterm Push Control ermöglicht eine simple Steuerung von Luft- und Wasserstandheizungen und erstmals die Möglichkeit, zwei Bedienteile an einer Heizung anzuschließen!

Deine Konfiguration

inkl. 19% USt. , versandkostenfreie Lieferung nach DE NL. Versand (Paket)

Beschreibung

99% Camper-Kit Standheizung Einbauset mit Autoterm Air 2D

Dieses Kit heißt so, weil für 99% aller "normalen" Camper genau passt. Es enthält alles, was du für die Fertigstellung der Standheizungsinstallation brauchst - inklusive Möbelausströmern, Bedienteil, Warmluftschlauch usw.

Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick

  • Enthält alles, was du für die Fertigstellung der Standheizungsinstallation brauchst
  • Autoterm Air 2D mit 2 kW Heizleistung und Höhenkit
  • Funktioniert auch für größere Reisefahrzeuge bis ca. 16 Kubikmeter beheizbarem Volumen
  • Bedienteil, Warmluftschlauch, Y-Stück und 2 Ausströmer bereits im Set enthalten
  • Einbauflansch, Kraftstoffversorgung und kompletter Einbausatz inklusive
  • Passt in 99% der Camper-Fälle

Das Kit mit 2kW Heizung funktioniert auch für größere Reisefahrzeuge bis ca. 16 Kubikmeter beheizbarem Volumen (Volumen ohne Möbel!). Dabei wird die Heizung am besten im Dauerlauf genutzt. Sie wird also nicht abgeschaltet, sondern läuft auf niedrigem Leistungsniveau einfach durch. Der Sinn dahinter ist einfach, dass es deutlich weniger Energie verbraucht, einen Raum auf der richtigen Temperatur zu halten, als zu versuchen, einen eiskalten Innenraum innerhalb von 30 Minuten aufzuheizen.

Wir gehen natürlich davon aus, dass das Fahrzeug ordentlich gedämmt wurde und das - aufgrund der großen, unisolierten Scheiben - kalte Fahrerhaus im Winter zumindest mit einer Decke abgetrennt wird.

Keine Sorge: Die Heizung ist für den Dauerlauf ausgelegt und hat damit kein Problem. Im Prinzip kannst Du beim Losfahren die Heizung einschalten und wenn du in 4 Wochen nach Hause kommst, wieder aus. Die Leistungsaufnahme beträgt auf kleinster Stufe 10 Watt, das ist weniger als das Standlicht Deines Vans.

Die Heizleistung des 99% Kits reicht eventuell nicht aus,

  • wenn du Winter-Fan bist und mit einem großen Fahrzeug öfter in extreme Kältelagen fährst.
  • Dein Fahrzeug schlecht isoliert ist, du aber trotzdem nicht nur in Sommerurlaub fährst
  • Du über 16 Kubikmeter Raumvolumen beheizen musst.

Dafür gibt es das 1% Camper-Kit mit 4kW Heizleistung, oder noch besser: das TWIN-Kit.

Wenn du dir bezüglich der Heizleistung unsicher bist, lies gerne auch unseren Online-Magazin-Artikel TWIN-Kit – All-in-One Lösung der Standheizungsdimensionierung in dem wir auf diese Frage genauer eingehen.

Beim VW T5 / T6 ist werksseitig der Einbauort für eine Luftstandheizung unterflur vobereitet. Dafür haben wir ebenfalls einen passenden Einbausatz: T5/T6-Kit.
 

Die Heizung:

Diesel Standheizung Autoterm Air 2D mit 2 kW Heizleistung und Höhenkit. Geeignet für Fahrzeuge mit 12V oder 24V Bordnetzspannung (bitte entsprechend der Bordnetzspannung Deines Fahrzeuges auswählen).

Diese Standheizung bewährt sich seit vielen Jahren auch unter härtesten Einsatzbedingungen und punktet durch

  • Robustheit,
  • einfache Reparierbarkeit,
  • E-Prüfzeichen (keine TÜV-Abnahme notwendig und keine Fachwerkstatt notwendig!),
  • Garantieerhalt beim Selbsteinbau,
  • Höhenkit uvm.

    Hier findest du die komplette Produktbeschreibung des Heizgerätes an sich: Autoterm Air 2D anschauen!

Wähle die Form des Auslasses:

Die Heizung ist mit zwei verschiedenen Warmluftauslässen für unterschiedliche Platzverhältnisse und Einbausituationen erhältlich, die du oben entsprechend auswählen kannst.

Gerader Auslass:
Bitte beachte, dass die Warmluft dabei in möglichst gerader Linie von der Heizung weggeführt werden muss. Das Warmluftrohr soll am besten nur leichte Biegungen machen und darf nicht direkt hinter der Heizung einen 90° Winkel oder ähnliche Kurven machen. Es kommt sonst zu einem Hitzerückstau in die Heizung, woraufhin diese sich aus Sicherheitsgründen abschaltet.

90°-Winkel:
Hier wird die Warmluft in einem speziell strömungsoptimierten 90° Winkel aus der Heizung geführt. Der Auslass kann nach oben oder zur Seite hin in montiert werden. Gerade bei der Installation dieser Ausführung ist es wichtig ab dem Heizungsauslass eine geradlinige Verrohrung zu realisieren. Die maximale Rohrlänge darf 3-4m nicht überschreiten.

Wichtig: Auch wenn die Heizgeräte vollkommen identisch sind: Verwendest du bei der geraden Ausführung Warmluftrohr um einen gewinkelten Auslass wie beim platzsparenden Gehäuse zu realisieren, wird deine Heizung überhitzen. Plane deshalb deine Installation bezüglich der Verlegung des Warmluftrohres bitte vor der Bestellung, sodass du direkt weißt, ob der gerade oder der gewinkelte Auslass für deinen Ausbau besser geeignet ist!


Höhenkit

Die Heizung ist mit einem Höhenkit ausgestattet, das bedeutet, dass sie sich automatisch auf die veränderten Luftdruckbedingungen in großen Höhen anpasst und funktioniert. Das bedeutet aber nicht, dass sie nicht verrußen kann! Verlässt Du die Höhenlagen, betreibe Deine Heizung mal für eine Stunde auf voller Leistungsstufe, damit sich Ablagerungen freibrennen können.

Das Freibrennen ist auch notwendig, wenn Du die Heizung lange Zeit nur auf kleinster Stufe betreibst. Stelle sie spätestens alle 1 - 2 Wochen mal auf volle Power, damit die Brennkammer mal wieder richtig heiß wird. Dies ist die wichtigste und gleichzeitig einzige Wartungsmaßnahme an der Heizung.


Technische Daten
  • Betriebsspannung: 12V oder 24V
  • Heizleistung: 0,8 kW (min), 2 kW (max)
  • Luftvolumenstrom: 34 m³/h (min), 86 m³/h (max)
  • Kraftstoffverbrauch: 0,10 l/h (min), 0,24 l/h (max)
  • Leistungsaufnahme: 10W (min), 29W (max)
  • Warmluftverrohrung 60mm System

Ebenfalls enthalten: der komplette Einbausatz
  • geräuscharme Autoterm-Kraftstoffpumpe, "Extra Leise"
  • Abgasschalldämpfer aus Edelstahl (17 x 9 x 5cm)
  • Gummihalter Dosierpumpe
  • Kabelbaum Dosierpumpe
  • Kabelbaum Heizgerät
  • Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
  • Hitzeschutzschlauch
  • Endstück Abgasrohr + Schelle
  • Tankansaugrohr
  • 5.5 m Kraftstoffleitung
  • Kraftstoffleitungsverbinder
  • 1 m Abgaswellrohr Metall
  • Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
  • Bedienungsanleitung
     

Steuerung und Bedienelemente

Ein Bedienteil gehört zum Lieferumfang der Heizung (bitte wunschgemäß auswählen). Du hast die Wahl zwischen folgenden Varianten:


Comfort Control

Bedienteil mit Multifunktions-Drehregler und Display: einfache Bedienung, Timerfunktion, Spannungsanzeige und Thermostatmodus – es ist der bewährte Allrounder, der zusätzlich über eine Freibrennerinnerung und eine Spannungsüberwachung verfügt, die die Heizung aktiv abschalten kann, um die Batterie zu schützen.

Comfort Control Bedienteil

Touch Control

Modernes Touch-Bedienteil mit übersichtlicher Menüführung. Ideal, wenn du Wert auf eine besonders komfortable und intuitive Bedienung legst und deine Anzeigen gerne im Blick behältst.

Touch Control Bedienteil

Mini Control

Das Mini Control ist ein einfaches Bedienteil zur Steuerung der Heizung über Leistungsstufen. Die Verwendung im Temperaturmodus erfordert bei diesem Bedienteil einen optional erhältlichen, externen Temperaturfühler.

Mini Control Bedienteil

Tipp: Optional erhältlich Push Control

Seit 2025 können zwei Bedienelemente gleichzeitig an einer Heizung betrieben werden – z. B. eines im Wohnraum und eines im Fahrerhaus oder Bettbereich.

Das Push Control Bedienteil ist ein kompakter, robuster Taster für die schnelle Bedienung im Alltag (Ein/Aus und Leistungsstufen). Es kann mit dem Comfort Control kombiniert oder für minimale Bedienansprüche auch einzeln verwendet werden.

Push Control Bedienteil

Bedienteile direkt vergleichen

Einen ausführlichen Vergleich der Bedienteile findest du in unserem Magazin:
Autoterm Bedienteile im Vergleich – Funktionen, Unterschiede und Empfehlungen


Optional: Verlängerungskabel

Die Kabellänge der Bedienteile im Lieferumfang beträgt 1,80 m. Längere Kabel oder Verlängerungen findest du bei uns im Zubehör für Standheizungen.


Einbauflansch

Ein Einbau-Edelstahlflansch, der die Montage der Heizung einfach macht und thermisch entkoppelt ist ebenfalls im Kit enthalten.

Das Schneiden eines rechteckigen Lochs (9 cm x 13 cm) im Fahrzeugboden reicht aus, um die Heizung eben und thermisch entkoppelt zu montieren. Dann kann der tigerexped-Einbauflansch verklebt oder verschraubt werden (bitte kein Silikon, sondern eine PUR-Dichtmasse verwenden).

Die Größe des Flanschs kannst Du auswählen: Für Böden bis 48 mm (reicht für die meisten Vans aus) oder für 83 mm Bodenstärke (in der Regel für Kabinen oder hohe Dämmung und Bodenplatten). Der Flansch sollte min. 5 mm länger gewählt werden, als der Boden stark ist (für die Dichtfuge).
 

Kraftstoffversorgung

2 verschiedene T-Stücke (8 x 8 x 5,3 mm und 5,3 x 5,3 x 5,3 mm) sind ebenfalls dabei. Für den Fall, dass z.B. ein Zuheizer vorhanden ist und die Treibstoffentnahme via T-Stück einfach möglich ist. Ins Kraftstoffsystem des Fahrzeuges einzugreifen empfehlen wir ausdrücklich nur dann, wenn man dieses gut genug kennt und sicher sein kann, dass sowohl Fahrzeug wie auch Heizung damit funktionieren.
Andernfalls befindet sich im Heizungsset auch ein Diesel-Entnahmerohr für den Dieseltank des Fahrzeugs, so dass Du den Kraftstoff direkt aus dem Tank entnehmen kannst.

Achtung Kraftstoffschlauch:

Im Lieferumfang ist Kraftstoffschlauch als Leitungsverbinder enthalten. Die enthaltene Länge ist in der Regel völlig ausreichend (evtl. Stücke kürzen/teilen). Solltest Du wider Erwarten nicht damit auskommen, kannst Du den Schlauch unter Artikelnummer 35612 als Meterware nachbestellen.
 

Warmluftrohr

Im Set enthalten sind auch bereits 3 Meter 60 mm Warmluftrohr. In 99% der Fälle ist das ein gut bemessener Bedarf.
 

Warmluftauslässe / -verteilung

Ein passendes Y-Stück und 2 Ausströmer, 60 mm, drehbar sind ebenfalls im Set enthalten, die du je nach Wunsch in die Möbel oder Wände setzen kannst.

 

Häufig gefragt: Was ist der Unterschied zwischen diesem und dem Warmduscher-Kit?

Ein Warmduscher-Kit enthält nicht nur eine Heizung, sondern auch einen Warmwasserboiler. Aber ein Warmduscher-Kit ist kein 99%-Camper Kit mit Boiler - der Lieferumfang weicht auch in anderen Punkten ab. Einen direkten und genauen Vergleich der beiden Kits findest du hier:  99% Camper-Kit vs. Warmduscher-Kit – Was bekomme ich wo
 

Video: Unboxing eines 99% Camper Kit mit Tipps & Tricks

Warmwasser geplant?


Wenn du neben einem Heizgerät auch Warmwasser in deinem Camper installieren möchtest:

Die Autoterm Heizungen gibt es in Kombination mit Warmwasserboiler und speziellem Bedienteil für volle Systemintegration.

Mehr Infos dazu:

Zum Warmduscher-Kit

Herstellerinformationen:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de

Verantwortliche Person:
tigerexped GmbH & Co. KG
Weseler Str. 82
Alpen, 46519
NRW, DE
info@tigerexped.de

Kunden kauften ebenfalls
Technische Daten
Leistung max.:
2kW
Spannung Bordnetz:
12V
Bedienung:
Comfort Control Panel
Artikelgewicht:
6,68 kg
Maße Verpackung ( Länge × Breite × Höhe ):
49,00 × 36,00 × 31,00 cm
Bewertungen
Durchschnittliche Artikelbewertung
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Alle Bewertungen:

Einträge 91 – 100 von 122
Auch perfekt für Wohnwagen
5 von 5
Auch perfekt für Wohnwagen

Ich habe das Kit in einen Dethleffs Wohnwagen als Alternative zur serienmäßigen Gasheizung verbaut und bin super zufrieden. Die Vorurteile einer lauten Diesel Standheizung gehören der Vergangenheit an. Ich kann dieses Set absolut empfehlen.

Tip Top
5 von 5
Tip Top

Gigantisch. Es hat mein.leben verändert. Beste sKIT

Einbau in MB-Vito
5 von 5
Einbau in MB-Vito

Supi Set, Preisleistung ist fair :-)

Sehr gut
5 von 5
Sehr gut

Wir sind mehr als begeistert... super einfache Montage.

Super Camper-Kit
5 von 5
Super Camper-Kit

Schnelle Lieferung. Einfacher Einbau, alles dabei was man braucht. Funktioniert einwandfrei.

100% weiter zu empfehlen
5 von 5
100% weiter zu empfehlen

Das Kit beinhaltet alles, was für dein Einbau benötig wird.
Bei langen Fahrzeugen könnte die Spritleitung, je nach Einbauort der Heizung, ein paar Zentimeter länger sein, ansonsten TOP!!

Alles dabei!
5 von 5
Alles dabei!

alles Steckerfertig - Top
(fast) alles für den Einbau dabei - Top (-> für den Dieselfilter haben die Gummiverbindungsschläuche gefehlt, lässt sich aber problemlos lösen)
funktioniert (fast) auf Anhieb - mussten die Heizung 3x starten bis der Diesel bei der Heizung war (2x Fehlercode 13 am Bedienteil)
Fazit: eingebaut - läuft - ist warm!

Alles top!
5 von 5
Alles top!

Haben die Heizung eingebaut und es lief alles super! Es fehlten ein paar Verbindungsstücke aber die konnte man ja einmal teilen, daher kein Problem. Die Lieferung erfolgte weniger Tage und der Kundenservice ist bisher auch top gewesen! Die Heizung ist sehr laut, was wahrscheinlich normal ist aufgrund der Holzkonstruktion und ich vermute fast, das es durch den zusätzlichen Schalldämpfer nicht wirklich leider wird. Dafür wird es warm! Danke!

Sehr gutes Gerät und gute Einbauanleitung
5 von 5
Sehr gutes Gerät und gute Einbauanleitung

Zum Einbau alles sehr gut beschrieben.
Kleiner Kritikpunkt: Die 4 Gewindestifte zur Befestigung der Heizung im Flansch evtl. vor Einbau kürzen,
da die Schellenverschraubung von Abgasrohr, Ansaugluftrohr und Dieselleitung platzmäßig sehr schwer werden kann.
Evtl. zu verbessern:
Die Geräusche des Schalldämpfers und Abgasschlauchende und auch etwas die Ansauggeräusche zur Verbrennung
könnten noch besser gedämpft werden.
Das klackern der Dieselpumpe ist deutlich hörbar, obwohl zusätzlich mit Silentblock verschraubt.
Ummantelung der Pumpe optional mit Schaumstoffbox.
Die Dieselheizung ist bei mir im Doppelboden verbaut und rundum schallgedämmt.
Somit von innen und außen nicht lauter, als die schon vorhandene Truma 4 Gasheizung.
Bin nun sehr zufrieden, zwei Heizsysteme zu haben, zumal die Dieselheizung im Verbrauch günstiger ist als Gas.
Der Zeitaufwand für Wuchterei und Schlepperei der Gasflaschen reduziert sich enorm.

Canyoning kann nun früher gestartet werden!
5 von 5
Canyoning kann nun früher gestartet werden!

Wow! Habe das die Planar nun in unserem Opel Vivaro B verbaut! Ging super von der Hand, Flansch inTop Qualität und alles dabei was man braucht! Einzig ein bisschen mehr Krafstoffleitung wäre von Vorteil gewesen. Beim montieren des T-Stückes vorm Wasserzuheizer des Opel müssen die Originalschläuche ersetzt werden. Gestartet, lief 5min, dann Fehler 13 weil noch Luft in der Leitung war. Erneuter Start und nach einer Minute gings aber so richtig los! Musste dann nach einer Stunde abdrehen, weil der Lack Blasen warf :-) Scherz beiseite. Wenig eigen Gerucht und die Abgase sind vermutlich besser wie so manche Innenstadt Luft. Top Standheizung! Danke

Einträge 91 – 100 von 122
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Flyer tigerexped heat

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